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故障處理

機(jī)械密封等設(shè)備由于長時(shí)間大扭矩機(jī)械運(yùn)動，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設(shè)備振動。加之密封部位長期處于高速、高溫狀態(tài)下運(yùn)行，密封部位滲漏油情況時(shí)有發(fā)生。造成密封部位滲漏的有以下原因：1、油封質(zhì)量問題出現(xiàn)的滲漏；2、潤滑管理不當(dāng)，導(dǎo)致油品添加超位或者缺油干磨；3、檢修過程中損傷密封件造成密封失效；4、油位排氣孔堵塞導(dǎo)致壓力過大等；二是冷卻器內(nèi)盤管損壞，由于密封介質(zhì)壓力大于冷卻水的壓力導(dǎo)致密封液全部流到冷卻水管中。以上問題出現(xiàn)不僅影響企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備安全連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)造成企業(yè)成本的大幅度消耗

對于密封面磨損痕跡尚需補(bǔ)充以下幾點(diǎn)，檢查磨損痕跡，可以幫助分析故障。

（1）、磨損變寬：表明機(jī)泵發(fā)生了嚴(yán)重的不對中。其原因是：a、軸承損壞；b、軸振動或軸變形；c、軸彎曲；d、泵汽蝕產(chǎn)生振動；e、聯(lián)軸器未對中；f、管子嚴(yán)重變形；g、密封靜環(huán)傾斜。

（2）、磨痕變窄：磨痕比兩個(gè)密封面的寬度還要窄，這說明密封超壓，壓力或溫度使密封面變形。

（3）、無磨痕：說明密封面不粘合。檢查彈簧等補(bǔ)償機(jī)構(gòu)是否打滑或受阻礙

所以剖分式機(jī)械密封至今未能得到更廣泛的應(yīng)用，或只能應(yīng)用于工作參數(shù)較低的場合。隨著機(jī)械密封逐步向高溫、高壓、高速方向發(fā)展，使得機(jī)械密封由變形帶來的問題更加突出。因此，認(rèn)為分型面對整體機(jī)械密封的影響(以下稱為分型面效應(yīng))及分型面連接的緊密性成為剖分式機(jī)械密封重要的研究領(lǐng)域。機(jī)封溫度很高而密封端又沒有介質(zhì)泄漏有兩個(gè)可能:一是冷卻水冷卻效果不好，沖洗介質(zhì)沒有得到很好的冷卻。