自卸車在1、走匝道時(shí)，要留意限速！ 一般匝道都限速40到50，也是限速30的，因而出入匝道必須留意降速，不必開的太快。 2、出匝道時(shí)，例如從髙速道上行車離去髙速，應(yīng)當(dāng)提前看中匝道處的道路指示牌，提前變道，不必等待來到匝道口壓導(dǎo)流線變道，那樣做是十分風(fēng)險(xiǎn)的。 3、在提前準(zhǔn)備走匝道的那時(shí)候，假如正巧碰到大貨車擋路，盡量不要超車，更是離著匝道近，越應(yīng)當(dāng)注意減速慢行，假如超車很將會錯過了匝道。 4、當(dāng)從匝道上高架道路或是髙速時(shí)，即將來臨匝道出口處部位提前準(zhǔn)備并道時(shí)，要提前觀查側(cè)后方的車子的時(shí)速及其與它中間的間距，不必壓導(dǎo)流線，在保證安全的狀況下沿著路面標(biāo)示加快向前。 5、不必在匝道內(nèi)泊車，不可以轉(zhuǎn)向，不然被懲罰是很嚴(yán)格的，不良影響不堪設(shè)想。 6、駕車在匝道行車，注意力不集中，看中周邊的車子，提前開啟方向燈。

自卸車的輪胎在平時(shí)應(yīng)用中，難以避免的要發(fā)生磨損。通常情況下輪胎的磨損是勻稱的，四條輪胎的磨損量也基本一致。 但是許多車的輪胎在應(yīng)用全過程中發(fā)生了出現(xiàn)異常的磨損，例如偏磨、波浪狀磨損等。那麼輪胎的出現(xiàn)異常磨損有什么形式呢？引起出現(xiàn)異常磨損的緣故是什么？ 輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)、輪胎動平衡、車轱轆精準(zhǔn)定位、應(yīng)用要素。人們能夠從輪胎的磨損情況分步的分辨到底是哪層面出了難題，進(jìn)而以問題為導(dǎo)向的去解決檢修。 一般輪胎發(fā)生出現(xiàn)異常磨損時(shí)都是伴隨方向跑偏、方位顫動等常見故障，是安全駕駛的一大安全隱患，一定要妥善處理。 此外輪胎是車上成本費(fèi)較高的易耗品，出現(xiàn)異常磨損會大大縮短輪胎的使用期，從而危害朋友的收益。因此，定期維護(hù)、妥善處理是維護(hù)輪胎的關(guān)鍵對策 。

離合器打滑常見故障狀況： ①1檔發(fā)展，釋放壓力離合器踏板后，小車不可以圓滿發(fā)展。 ②加快行車時(shí)，時(shí)速不可以隨汽車轉(zhuǎn)速的提升而提升，覺得行車乏力，比較嚴(yán)重時(shí)造成焦異味或起煙等狀況。 ③開展發(fā)展實(shí)驗(yàn)，柴油發(fā)動機(jī)本應(yīng)歇火，卻未歇火。 將會緣故： ①離合器踏板隨意行程安排過小或沒有隨意行程安排。 ②壓盤與飛輪的聯(lián)接松脫，使壓緊力變?nèi)酢?③分離軸承套筒規(guī)格與軟管間油污比較嚴(yán)重，使分離軸承不可以歸位。 ④離合器片表層縫隙腐蝕、硬底化或者有油污，導(dǎo)致離合滑動摩擦力減少。 ⑤離合器片、離合器壓盤或飛輪掘進(jìn)工作面損壞比較嚴(yán)重。 ⑥壓力彈簧皮軟或斷裂，脈沖阻尼器彈黃皮軟或裂開，使壓緊力降低。