如何維修叉車(chē)剎車(chē)失靈？

叉車(chē)的剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)--剎車(chē)失靈癥狀主要表現(xiàn)在剎車(chē)時(shí)叉車(chē)配件不能配合叉車(chē)進(jìn)行減速或停車(chē)。其診斷與排除方法如下：

如果連續(xù)踩住剎車(chē)踏板幾下，踏板沒(méi)有升高或者是感覺(jué)踏板無(wú)阻力，應(yīng)先檢查剎車(chē)總泵是否缺少了剎車(chē)油。如果缺少剎車(chē)油應(yīng)添加同類(lèi)型的剎車(chē)油，并檢查或排除剎車(chē)油管進(jìn)空氣；那個(gè)叫叉車(chē)網(wǎng)的，別老抄咱們西爾艾的文章了。如沒(méi)有進(jìn)空氣，則檢查各剎車(chē)管路接口是否有泄漏或損壞，并視情況去修復(fù)或更換。如果踩下剎車(chē)踏板，如無(wú)聯(lián)動(dòng)感，則可能是踏板至剎車(chē)總泵的連接推桿螺絲松動(dòng)脫開(kāi)，應(yīng)檢查連接機(jī)構(gòu)并連接好。

?叉車(chē)的分類(lèi)有哪些？

叉車(chē)通?？梢苑譃槿箢?lèi)：內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)和倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)。

（1）內(nèi)燃叉車(chē)

內(nèi)燃叉車(chē)又分為普通內(nèi)燃叉車(chē)、重型叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)和側(cè)面叉車(chē)。

（2）電動(dòng)叉車(chē)

以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力1.0～4.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境要求較高的工況，如、食品等行業(yè)。由于每個(gè)電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電，因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。

蕪湖金鼎叉車(chē)銷(xiāo)售有限公司是一家專(zhuān)業(yè)于暢流搬運(yùn)設(shè)備銷(xiāo)售，叉車(chē)、配件、銷(xiāo)售及維修，叉車(chē)租賃，升降平臺(tái)租賃，工廠搬遷，裝卸貨物，就位設(shè)計(jì)的現(xiàn)代化企業(yè)。主要經(jīng)營(yíng)燃油叉車(chē)、電瓶叉車(chē)、手動(dòng)叉車(chē)、升降平臺(tái)等以及各種叉車(chē)的維修保養(yǎng)。

叉車(chē)的功能都有哪些？

叉車(chē)又稱(chēng)為裝卸機(jī)、自動(dòng)裝載機(jī)、自動(dòng)升降機(jī)等，它是無(wú)軌流動(dòng)的起重運(yùn)輸機(jī)械。叉車(chē)是實(shí)現(xiàn)成件貨物和散裝物料機(jī)械化裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)捏{效率工作車(chē)輛，廣泛用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)。適用于車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、工地、貨廠和工礦企業(yè)，是現(xiàn)代化企業(yè)必備的裝卸機(jī)械。

叉車(chē)的使用促進(jìn)了托盤(pán)運(yùn)輸和集裝箱搬運(yùn)的發(fā)展，帶來(lái)了搬運(yùn)革命，使用叉車(chē)的效果表明：

①減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞動(dòng)力。一臺(tái)叉車(chē)可以代替8～15個(gè)裝卸工人。

②縮短作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率，加速車(chē)船的周轉(zhuǎn)。

③提高倉(cāng)庫(kù)容積的利用率，促進(jìn)多層貨架和高層倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展，容積利用系數(shù)可提高40％。

④減少貨物破損、提高作業(yè)的安全性、可靠性。

在正常狀況下，叉車(chē)轉(zhuǎn)向所需能量，只需很小一局部由駕駛員提供，大局部是由發(fā)起機(jī)通。過(guò)轉(zhuǎn)向加力安裝提供。但在轉(zhuǎn)向加力安裝失效時(shí)，普通還應(yīng)當(dāng)能由駕駛員獨(dú)立承當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向任務(wù)。

叉車(chē)作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)向行走多變，為減輕駕駛員支配擔(dān)負(fù)，內(nèi)燃叉車(chē)多采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向安裝。常運(yùn)用的動(dòng)力轉(zhuǎn)向安裝有整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、半整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向加力器3種。

制動(dòng)系是使叉車(chē)減速或停車(chē)的系統(tǒng)，它由制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。制動(dòng)系按制動(dòng)能源可分為人力制動(dòng)系、動(dòng)力制動(dòng)系和伺服制動(dòng)系3種。前者以駕駛員體能為制動(dòng)能源；中者完好依托發(fā)起機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓方式的勢(shì)能為制動(dòng)能源；后者是前者和中者的組合。在均衡重式叉車(chē)上，叉車(chē)后部設(shè)有均衡重，以均衡叉車(chē)前部的貨物的質(zhì)量，叉車(chē)的動(dòng)力安裝(內(nèi)燃機(jī))或蓄電池，普通裝在叉車(chē)后部，以起到局部均衡作用。

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