對(duì)于目的人工收費(fèi)方式,一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，另一方面這些弊端也可能會(huì)形成很大的現(xiàn)金流失漏洞，無法保障投資收益。使用停車場系統(tǒng)后，收費(fèi)管理經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤和。迅速準(zhǔn)確。出入司機(jī)不需要做任何操作，汽車在出入口時(shí)停車場管理系統(tǒng)可以自動(dòng)完成車的審核、記錄和扣款等工作，不需要工作人員和司機(jī)交談。如果允許車輛通過，停車場系統(tǒng)的自動(dòng)道閘系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)打開。在安裝停車場系統(tǒng)時(shí)我們首先要注意道閘和控制機(jī)的安裝位置，因?yàn)檎_與否的安裝位置關(guān)系到用戶在使用時(shí)是否方便。通常建議道閘和控制機(jī)之間的距離至少為2.5米。由于距離太近，車主時(shí)，車頭可能會(huì)碰到道閘欄桿。因此，我們建議道閘和控制機(jī)之間的距離是3.5米左右。

前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，目前使用廣泛的光學(xué)數(shù)字鏡頭車牌識(shí)別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計(jì)費(fèi)，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。一套對(duì)停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)停車場對(duì)車輛動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。簡易型停車場管理系統(tǒng)合肥停車場系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以對(duì)臨時(shí)停車的一些車輛進(jìn)行簡易的收費(fèi)管理以及對(duì)長期固定車輛的停車管理。這種系統(tǒng)適合一些大型的企業(yè)、大型的公寓社區(qū)來配備。

車牌號(hào)碼是車輛的“身份”標(biāo)識(shí)，車牌識(shí)別技術(shù)可以在車輛沒有任何附加設(shè)備的情況下實(shí)現(xiàn)車輛“身份”的自動(dòng)錄入及驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、處罰、監(jiān)測報(bào)等等領(lǐng)域，車牌識(shí)別技術(shù)在停車場管理系統(tǒng)中也開始獲得應(yīng)用。一套對(duì)停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)停車場對(duì)車輛動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。停車場系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù)，集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展，停車場管理系統(tǒng)也日新月異，目前為化的停車場系統(tǒng)為免取卡停車場。

對(duì)重要信息及誤操作或操作等做出語音提示，讓用戶或車主了解當(dāng)前的狀況。對(duì)講主機(jī)與安裝在出入口控制機(jī)上的對(duì)講分機(jī)形成一個(gè)對(duì)講系統(tǒng)，一般安裝的管理中心，便于為車主提供指導(dǎo)與服務(wù)。停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)是對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行拍照，并主動(dòng)獲取車輛的車牌信息，我國漢字空格符、英語字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及機(jī)動(dòng)車車牌等信息內(nèi)容的技術(shù)性。迅速準(zhǔn)確。出入司機(jī)不需要做任何操作，汽車在出入口時(shí)停車場管理系統(tǒng)可以自動(dòng)完成車的審核、記錄和扣款等工作，不需要工作人員和司機(jī)交談。如果允許車輛通過，停車場系統(tǒng)的自動(dòng)道閘系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)打開。