在使用自動(dòng)化立體倉庫的時(shí)候可以更加有效的利用倉庫的空間，提高廠庫的利用率，這樣企業(yè)就能存放更多的商品。

自動(dòng)化立體倉庫的維護(hù)分為硬件和軟件維護(hù)。軟件包括倉庫管理軟件的維護(hù)、穿梭子母車系統(tǒng)維護(hù)（含plc系統(tǒng)和激光測距，停電光速等）、AGC小車系統(tǒng)、堆垛機(jī)系統(tǒng)等。軟件系統(tǒng)的維護(hù)一般需要承包商維護(hù)，企業(yè)很難自主維護(hù)。

硬件系統(tǒng)的維護(hù)相對與軟件系統(tǒng)的維護(hù)來講，工作量比較大。硬件系統(tǒng)的維護(hù)包括貨架、輸送線、分揀線穿梭子母車硬件部分、堆垛機(jī)硬件部分、AGV小車硬件部分。

穿梭式貨架屬于半自動(dòng)化倉儲(chǔ)貨架，既然帶有自動(dòng)化功能，辣么分析其是品格和要求都是比較較高的，比如對貨物的要求，對倉庫的要求等。因?yàn)槊恳粋€(gè)設(shè)備都有自身的控制系統(tǒng)，在自動(dòng)化系統(tǒng)中最常見的就是PLC，WCS只需要和PLC中的控制程序通訊即可。下面一起來看自動(dòng)穿梭式立體貨架對倉庫地基的承載要求是甚么。承重是定制倉儲(chǔ)貨架首要考慮的一個(gè)成分，自動(dòng)穿梭式立體貨架也不例外，出來要考慮貨架的承載，還得考慮倉庫地基的承重是否達(dá)到整個(gè)貨架體系的存儲(chǔ)要求。由于有些倉庫的地基并無辣么結(jié)實(shí)，若承載太大可能會(huì)導(dǎo)致地陷?；蛘呤怯行﹤}庫不在地面層，二是在二樓或其他樓層，那更要評估是否能達(dá)到整個(gè)貨架體系的承緊張求。比如一板貨是1噸，整個(gè)自動(dòng)穿梭式立體貨架體系有2000個(gè)板位，可以計(jì)較一下出貨架片面承重有多大。地面的承載則需求根據(jù)貨架的承重總和，以及貨架體系原本的重量及其他外力用途下需求的承載、還有其他職員或其他設(shè)備的重量都要考慮進(jìn)入。

穿梭式貨架是由貨架、臺(tái)車以及叉車組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，其利用穿梭車在巷道內(nèi)自動(dòng)化的進(jìn)行儲(chǔ)存貨物，作業(yè)效率較高，適合儲(chǔ)存的貨物相對單一，且物流量大的倉庫，可實(shí)現(xiàn)開始進(jìn)開始出或者開始進(jìn)后面出的儲(chǔ)存模式。首先、自動(dòng)化立體倉庫需有一個(gè)完善的輸送系統(tǒng)，一般在倉庫的進(jìn)出口都會(huì)有完善的輸送線，根據(jù)實(shí)際情況在貨架的前后部位也可以添加輸送線。重力式貨架倉儲(chǔ)架是利用滾筒來依靠重力效應(yīng)來自動(dòng)存放貨位的儲(chǔ)存模式，其可用叉車將托盤貨物放置在高一端的進(jìn)出口的貨口處，通過貨物的自身重量，向下滑行到低端的出貨口處，此種倉儲(chǔ)貨架儲(chǔ)存量大，作業(yè)效率較高。

從運(yùn)營形式來看，倉儲(chǔ)企業(yè)正逐步完善相關(guān)效勞配套設(shè)備、改變企業(yè)運(yùn)營形式，努力完成庫房空間利用率大化，并向不同類型配送中心開展；從開展方向來看，企業(yè)經(jīng)過并購重組、延伸工業(yè)效勞鏈條等方法，完成倉儲(chǔ)范疇向網(wǎng)絡(luò)化與一體化效勞開展。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步，我國市場經(jīng)濟(jì)也隨著發(fā)生著翻天覆地的變化，企業(yè)與企業(yè)間的競爭日益激烈，其中生產(chǎn)效率和倉儲(chǔ)效率已成為企業(yè)競爭的主要問題。4、作業(yè)的工藝流程結(jié)合更為緊密，成為生產(chǎn)物流、銷售物流的一個(gè)組成部分。自動(dòng)化立體庫整條線完全自動(dòng)化，不用人工操作，減少人工誤差，在增加了倉儲(chǔ)效率的同時(shí)降低了人工成本，大力發(fā)展自動(dòng)化立體庫的是歷史進(jìn)步的一個(gè)趨勢。