汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹現(xiàn)階段主流汽輪機(jī)各型式汽封優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

1.梳齒汽封

優(yōu)點(diǎn)：安全性能穩(wěn)定，適用范圍很廣。

缺點(diǎn)：密封間隙大，易磨損。

適用位置：適用任何位置。

2.蜂窩汽封

優(yōu)點(diǎn)：可與軸頸保持較小的配合間隙，即使被磨損也依然保持蜂窩形式，用在低壓部分除濕效果好。

缺點(diǎn)：易磨損，間隙無(wú)法恢復(fù)，若間隙過(guò)小或膨脹不均會(huì)造成蜂窩帶與轉(zhuǎn)子（或圍帶）面接觸。

適用位置：低壓葉頂或隔板汽封。中壓葉頂汽封。

投資情況：按300MW機(jī)組為例，投資600萬(wàn)左右

節(jié)能情況：煤耗可下降4~6g/kW.h。

改造機(jī)組不多，安全可靠性待考驗(yàn)。

汽輪機(jī)起動(dòng)、停機(jī)及異常工況下，常因轉(zhuǎn)子加熱（或冷卻）比汽缸快，產(chǎn)生膨脹差值（簡(jiǎn)稱脹差）。無(wú)論是正脹差還是負(fù)脹差，達(dá)到某一數(shù)值，汽輪機(jī)軸向動(dòng)靜部分就要相碰發(fā)生摩擦。為了避免因脹差過(guò)大引起動(dòng)靜摩擦，大機(jī)組一般都設(shè)有脹差保護(hù)，當(dāng)正脹差或負(fù)脹差達(dá)到某一數(shù)值時(shí)，保護(hù)動(dòng)作，關(guān)閉主汽門和調(diào)節(jié)汽門，緊急停機(jī)。

汽輪機(jī)在檢修后，開始回裝?；匮b的步驟為： 1，清理汽輪機(jī)下缸內(nèi)，雜物，塵灰清理干凈。 2，檢查下缸內(nèi)合抽氣孔，疏水孔，無(wú)異物。特別是疏水孔，不能有堵塞?？捎脵z查法。 3，在缸外清理下隔板套，清理完畢后吊入下缸內(nèi)就位。 4，下隔板套全部吊入下缸內(nèi)后，依次吊入隔板及前后汽封。

機(jī)油會(huì)對(duì)汽輪機(jī)造成什么危害

工業(yè)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)的安裝必須許多零配件，一樣一部分作用的充分發(fā)揮還必須借助零配件，殊不知因?yàn)槠嚈C(jī)油是經(jīng)常加到機(jī)器設(shè)備里邊的因而不太造成客戶的高度重視，非常少客戶會(huì)想起汽車機(jī)油會(huì)對(duì)機(jī)器設(shè)備造成什么危害。不一樣的汽車機(jī)油對(duì)機(jī)器設(shè)備的危害也不一樣：

1、汽車機(jī)油的品質(zhì)和溫度，是立即危害工業(yè)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)余熱發(fā)電安全性經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的關(guān)鍵要素。余熱發(fā)電的油系統(tǒng)軟件用于向余熱回收柴油發(fā)電機(jī)各滾動(dòng)軸承出示充足的潤(rùn)滑脂和向調(diào)整系統(tǒng)軟件出示工作壓力油，在發(fā)電機(jī)組打閘時(shí)向打閘設(shè)備和滾動(dòng)軸承提供的油。油系統(tǒng)軟件一切正常運(yùn)作，才可以確保各有關(guān)用食油系統(tǒng)軟件和機(jī)器設(shè)備的安全性運(yùn)作。

2、工業(yè)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)調(diào)整系統(tǒng)軟件的DDV伺服閥出現(xiàn)卡滯狀況，造成發(fā)電機(jī)組負(fù)載的大幅起伏，安全性汽壓出現(xiàn)異常上升，嚴(yán)重危害發(fā)電機(jī)組的安全性運(yùn)作，用真空濾油機(jī)和平板式真空濾油機(jī)對(duì)油開展過(guò)慮后狀況逐漸消退。從冷油器出入口抽樣開展一切正常的運(yùn)作監(jiān)管檢驗(yàn)，從汽車油箱底端抽樣查驗(yàn)油中殘?jiān)退?，維持油的黏度、水份、機(jī)械設(shè)備殘?jiān)⑵迫闋钜憾鹊戎笜?biāo)值在達(dá)標(biāo)的范疇內(nèi)。很顯著不一樣的汽車機(jī)油危害水平也不一樣，工業(yè)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)并并不是一個(gè)獨(dú)立運(yùn)作的機(jī)器設(shè)備，只是必須每個(gè)零配件中間的相互配合，而且機(jī)器設(shè)備在加了充裕汽車機(jī)油的基本上才可以應(yīng)用。僅有正確對(duì)待到不一樣零配件中間造成的危害才可以保證機(jī)器設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)作。