無(wú)論皮帶輸送機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn),其使用壽命都與電動(dòng)切相關(guān)

　無(wú)論皮帶輸送機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)，其使用壽命都與電動(dòng)切相關(guān)。 那么長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)的問(wèn)題是燃燒，那是什么原因呢? 　　在長(zhǎng)期使用皮帶輸送機(jī)的過(guò)程中，設(shè)備內(nèi)部會(huì)散發(fā)大量熱量。 如果不及時(shí)處理，電機(jī)將燒壞，從而影響設(shè)備的使用壽命。 電極損壞還有許多其他原因。 　　1.當(dāng)皮帶輸送機(jī)的輸送阻力增加時(shí)，該阻力通過(guò)減速器直接傳遞到電機(jī)，并且沒(méi)有間接的緩沖保護(hù)裝置。 特別是當(dāng)電氣跳閘重新啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載啟動(dòng)，并且跳閘啟動(dòng)次數(shù)增加。 電機(jī)燒壞了。 　　2.螺旋葉片與皮帶輸送機(jī)的外殼之間有10到14 mm的間隙。 由于破碎的原料中包含顆粒，因此在運(yùn)輸物料時(shí)，總會(huì)有一些顆粒進(jìn)入螺旋葉片和外殼之間的間隙。 瞬間形成大的摩擦力，增加了其傳輸阻力，增加了電動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷，并使電氣保護(hù)裝置跳閘。 　　電機(jī)是皮帶輸送機(jī)的“心臟”。 一旦燃燒，將導(dǎo)致設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)并造成一些損失。 因此，在使用過(guò)程中應(yīng)避免溫度升高，以減小設(shè)備之間的阻力和摩擦，以防止傳動(dòng)馬達(dá)燒壞。 　　因此，皮帶輸送機(jī)在配備電動(dòng)機(jī)時(shí)須選擇功率。 它不應(yīng)太大或太小。 再有大廠的牌子電機(jī)，質(zhì)量更有保證。

輸送機(jī)托輥的科學(xué)研究愈來(lái)愈關(guān)鍵

因?yàn)檩斔蜋C(jī)在輸送行業(yè)的獨(dú)特影響力，因此對(duì)輸送機(jī)托輥的科學(xué)研究愈來(lái)愈關(guān)鍵。如今，對(duì)托輥的科學(xué)研究剖析主要是托輥內(nèi)部構(gòu)造和托輥外觀設(shè)計(jì)構(gòu)造兩絕大多數(shù)，而且早已獲得非常好的科研成果，使托輥在內(nèi)部構(gòu)造上做到合理配置，密閉性好，運(yùn)行靠譜，堅(jiān)固耐用，在外觀設(shè)計(jì)構(gòu)造上做到對(duì)輸送帶有優(yōu)良的接觸性、防御性以避免輸送帶方向跑偏、使輸送量擴(kuò)大等實(shí)際效果。此外，托輥的應(yīng)用原材料也是設(shè)計(jì)方案的一個(gè)關(guān)鍵內(nèi)容。伴隨著新材料的持續(xù)提升，生產(chǎn)制造托輥的原材料愈來(lái)愈多，因此要挑選有效和原材料使托輥?zhàn)龅礁鼜?qiáng)的性能。以便確保輸送機(jī)的工作效能(efficiency)和控制成本，要對(duì)托輥開(kāi)展有效的總體設(shè)計(jì)和生產(chǎn)加工生產(chǎn)制造方式。

在輸送機(jī)溜槽阻塞物料沉積時(shí),物料馬上會(huì)在傳動(dòng)滾筒的功效下

在輸送機(jī)溜槽阻塞物料沉積時(shí)，物料馬上會(huì)在傳動(dòng)滾筒的功效下，從進(jìn)料斗后面隔板上邊掉入副溜槽中，進(jìn)而被壓迫網(wǎng)格翻板鉤。根據(jù)(tōng guò)桿杠的功效，平衡塊端馬上會(huì)打動(dòng)電源開(kāi)關(guān)，快速使輸送機(jī)關(guān)機(jī)，以降低輸送帶與物料的磨擦，防止輸送帶過(guò)多損壞或撕破。此計(jì)劃方案歷經(jīng)在具體生產(chǎn)制造中應(yīng)用，實(shí)際效果比較突出。