壓力傳感器通常也被稱為壓力變送器，其常用的兩種輸出信號(hào)是4～20毫安的電流信號(hào)和0～5伏的電壓信號(hào)，大部分壓力傳感器是靠壓電效應(yīng)工作的，壓電效應(yīng)是指材料受到應(yīng)力會(huì)產(chǎn)生電荷的現(xiàn)象。

壓力傳感器監(jiān)測(cè)到壓力，并通過測(cè)量電荷量計(jì)算出壓力的大小，壓力傳感器需要標(biāo)定，這樣才能知道電壓或電流信號(hào)與壓力間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，這就是基礎(chǔ)的零校準(zhǔn)和跨度校準(zhǔn)，在工業(yè)上壓力傳感器廣泛用于多種工藝流程。

很多工業(yè)生產(chǎn)中，壓力傳感器安裝在過濾器旁，只要濾網(wǎng)開始堵塞流量就會(huì)逐漸降低，隨著流量的逐漸減少壓強(qiáng)會(huì)增大或減小，而這取決于測(cè)量位置在過濾器哪一端，如果監(jiān)測(cè)壓力，它會(huì)給你簡單的提示，提示過濾器被堵塞需要清理或替換。

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重載壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運(yùn)輸應(yīng)用中，通過監(jiān)測(cè)氣動(dòng)、輕載液壓、制動(dòng)壓力、機(jī)油壓力、傳動(dòng)裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設(shè)備的性能。

重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號(hào)輸出的壓力測(cè)量裝置，許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器，這類重載壓力傳感器常用于極端溫度及電磁干擾環(huán)境，工業(yè)及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感器，可實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻液或潤滑油等流體的壓力測(cè)量和監(jiān)控。

東莞市卓揚(yáng)測(cè)控技術(shù)有限公司本著求真務(wù)實(shí)、信守承諾的服務(wù)理念，不斷向測(cè)控技術(shù)領(lǐng)域的深度和高度去發(fā)展，向市場(chǎng)推出重量測(cè)試、力值傳遞和物理量測(cè)控中的高性價(jià)比產(chǎn)品，深得海內(nèi)外客商的認(rèn)可和好評(píng)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、使用便捷。

在選擇壓力傳感器的時(shí)候我們要考慮傳感器的綜合精度，而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢？下面就讓東莞市卓揚(yáng)測(cè)控技術(shù)有限公司來給大家講述一下，以供大家參考了解。

1、偏移量誤差：由于壓力傳感器在整個(gè)壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定，變換器擴(kuò)散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差；

2、靈敏度誤差：產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比，該誤差的產(chǎn)生原因在于擴(kuò)散過程的變化；

3、線性誤差：對(duì)壓力傳感器初始誤差影響較小的因素，該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性；

4、滯后誤差：在大多數(shù)情形中，壓力傳感器的滯后誤差完全可以忽略不計(jì)，因?yàn)楣杵哂泻芨叩臋C(jī)械剛度，一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差。

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壓力傳感器碰到高溫怎么辦？如果測(cè)量介質(zhì)的溫度在70到80℃，則只須要在壓力傳感器或許壓力表與取壓銜接處加一個(gè)散熱器，這樣能夠讓溫度恰當(dāng)下降一點(diǎn)，讓介質(zhì)通過散熱器散熱后與儀表間接接觸。

在測(cè)量溫度超高的場(chǎng)所運(yùn)用，能夠?qū)?dǎo)壓管延伸后接壓力傳感器，也能夠加毛細(xì)管后安裝散熱器來抵達(dá)介質(zhì)冷卻的效果，在壓力傳感器或壓力表上加裝隔離膜片也就是隔閡壓力表和隔閡壓力傳感器，這是針對(duì)易堵易侵蝕性的介質(zhì)而設(shè)計(jì)的，讓介質(zhì)的壓力作用在膜片上，而不是和壓力傳感器的間接接觸。

東莞市卓揚(yáng)測(cè)控技術(shù)有限公司主生產(chǎn)經(jīng)營高精度壓力傳感器、數(shù)字壓力傳感器、小型壓力傳感器、稱重壓力傳感器、測(cè)力壓力傳感器等設(shè)備，歡迎廣大用戶來電咨詢、訂購！