惡劣環(huán)境施工中，當泵車油溫過高該如何處理？

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混凝土泵車的底盤發(fā)動機是為整個車輛提供動力的地方，底盤發(fā)動機的動力通過泵車分動箱傳遞給液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)作為傳動部分傳遞能量給機構(gòu)動作。那么系統(tǒng)中所有的能量均來自發(fā)動機，發(fā)動機的能量通過分動箱、液壓系統(tǒng)（液壓油泵、執(zhí)行機構(gòu)）傳遞給機械部件，分動箱和液壓系統(tǒng)在其中起了能量傳遞的作用。

中拓機械為您介紹液壓系統(tǒng)油溫比正常值高

泵車液壓系統(tǒng)除了本身運行需消耗一部分能量外，只是作為能量傳遞的部分，如果液壓系統(tǒng)油溫比正常值高，從液壓系統(tǒng)的組成分析可知可能存在以下原因：1、天泵液壓系統(tǒng)本身會產(chǎn)生熱量，油箱等部件會被動散熱，而散熱器則主動散熱，在正常的情況下系統(tǒng)的熱會達到一個平衡。若散熱器的風(fēng)扇效率不高或損害，那么散熱的部分不起作用，會導(dǎo)致系統(tǒng)油溫高，但這種情況下，油溫會比正常值高，在達到一個值后不會繼續(xù)升高。2、混凝土泵車系統(tǒng)發(fā)生故障，持續(xù)產(chǎn)生熱量。在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生熱的主要元件是溢流閥及其余帶溢流功能的元件。3、液壓系統(tǒng)用久之后，元件正常磨損后，泄露加大，液壓系統(tǒng)溫度會比新系統(tǒng)高。在這種情況時，系統(tǒng)溫度會維持在一個偏高的值，但不會持續(xù)升高。4、外部有熱源對液壓系統(tǒng)進行了加熱。

混凝土泵車液壓泵噪聲過高的原因

混凝土泵車目前已經(jīng)在各大施工領(lǐng)域派上了廣泛用場。在施工中，混凝土泵車如果一旦出現(xiàn)噪聲過高的狀況，很可能是由于一些零部件遇到故障造成的。那么混凝土泵車液壓泵噪聲過高的原因有哪些呢？

內(nèi)部元件過度磨損　

液壓泵內(nèi)部元件過度磨損很可能導(dǎo)致混凝土泵車液壓泵噪聲過高，就像人各個部位的器l官衰竭相同，時間久了難免會呈現(xiàn)質(zhì)量問題。柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，都可以發(fā)生很大的噪音。此時可對磨損、拉傷嚴峻的元件進行刷鍍研配或替換處理。又或者可恰當加大先導(dǎo)體系變量組織的偏角，以改進內(nèi)走漏對泵輸出流量的影響。

中拓機械為您介紹液壓泵配流盤損壞

液壓泵配流盤損壞

液壓泵配流盤如果一旦受到損壞也可引發(fā)不小的噪音，正常修配過程中，經(jīng)平磨修正的配流盤也會呈現(xiàn)卸荷槽變短的結(jié)果，此時如不及時將其恰當修長，小型混凝土泵車也將發(fā)生較大噪聲。在裝配過程中，小型混凝土泵車配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，而且小型混凝土泵車尖角方向與缸體的旋向須相對，不然也將給小型混凝土泵車體系帶來較大噪聲。