閘門啟閉機(jī)門葉安裝前應(yīng)具備的條件：門葉組裝完成，檢查合格，門槽復(fù)測合格，記錄齊全，門槽內(nèi)雜物及鋼筋頭等清理干凈。閘門鎖錠裝置可以投入使用。清理出門葉及附件的堆放場地。門槽孔口已設(shè)置安全圍欄及蓋板閘門門葉分節(jié)運(yùn)至工地后，進(jìn)行組裝，然后分節(jié)吊入門槽安裝。門葉組裝主要工作內(nèi)容有閘門吊放、組合、調(diào)整、焊接、安裝止水件、反輪、行走機(jī)構(gòu)和檢查等。

下沖法對(duì)閘門閉門力處于臨界狀態(tài)或稍小于阻力的情況，為增加閘門克服阻力的能力，根據(jù)能量轉(zhuǎn)化原理，在進(jìn)行操作時(shí)，可將閘門適當(dāng)提高，然后放松制動(dòng)，使閘門以較高勢(shì)能下沖。具體提升高度可經(jīng)實(shí)驗(yàn)確定。在實(shí)際運(yùn)行中，一般在1．0 2．Om間。減壓法如與閉落困難閘門(或稱問題閘門)毗鄰的閘門能夠順利閉落，可將兩側(cè)易閉閘門首先開啟，使問題閘門上下游水位差減小，從而達(dá)到降低水壓力，進(jìn)而降低摩擦力，使問題閘門能夠順利降落的目的。在問題閘門順利降落后，再行關(guān)閉無問題閘門。實(shí)踐證明，下沖法和減壓法均非常有效。若兩法聯(lián)合使用，效果更佳。

溫度過高可能有如下幾種原因：軸瓦和軸頸配合間隙太大或過小，進(jìn)油孔及分油溝堵塞。軸或軸瓦偏斜，磨擦面出現(xiàn)劃痕或磨損。磨擦面供油不足或完全無油，或使用不干凈或不符合規(guī)定牌號(hào)潤滑油。滾動(dòng)軸承溫度不高于70℃，如過高應(yīng)采取措施消除，溫度過高可能有如下原因：軸承被灰塵或其它硬顆粒所弄臟。軸承部件裝配的不正確，配合太緊。

特別是遇到百年罕見的洪災(zāi)時(shí).就顯得更為重要了。因而在該液壓啟閉機(jī)系統(tǒng)中設(shè)置了由手動(dòng)泵和手動(dòng)換向閥組成的應(yīng)急系統(tǒng).當(dāng)遇到主控液壓動(dòng)力站系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)可通過該應(yīng)急系統(tǒng)保證啟閉機(jī)正常工作。防止閘門卡死。一旦閘門在運(yùn)行過程中卡死就會(huì)給整個(gè)水電站帶來嚴(yán)重后果。為防止閘門卡死現(xiàn)象出現(xiàn).該液壓啟閉機(jī)系統(tǒng)中不僅在有桿腔進(jìn)油路上設(shè)置了調(diào)速閥.而且還在該系統(tǒng)中設(shè)置了由電磁閥和節(jié)流閥共同組成的糾偏系統(tǒng)。