大家在選擇汽車注塑件時(shí)一定要了解汽車注塑件，由于汽車注塑件的作用越來越突出，很多的汽車制造廠都希望能夠采購到非常好的汽車注塑件作為生產(chǎn)汽車的材料，所以很多的工廠也會(huì)選擇產(chǎn)汽車注塑件。但不是所有的廠家都有非常強(qiáng)的實(shí)力。如果自己在購買汽車注塑件之前沒有找到合適的實(shí)力的廠家，就會(huì)讓自己受到非常大的損失，甚至也會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)出的汽車質(zhì)量性能不高，在市場中完全沒有任何的競爭性，也會(huì)給自己帶去非常大的損失，因此想要購買好的汽車注塑件一定要提前了解一下。

汽車塑料配件有哪些優(yōu)勢？

輕型車輛市場對樹脂如尼龍、聚烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大，約占樹脂市場需求總量的百分之三十以上；對聚乙烯醇縮丁醛的需求量約占其總需求量的百分之八十五以上。那么，用塑料做的汽車配件有哪些優(yōu)勢呢?

汽車塑料配件

一，汽車材料應(yīng)用塑料的大的優(yōu)勢是減輕車體的重量。輕量化是汽車業(yè)追求的目標(biāo)，塑料在此方面可以大顯其威。一般塑料的比重為0.9~1.5，纖維增強(qiáng)復(fù)合材料比重也不會(huì)超過2，而金屬材料中，A3鋼的比重為7.6、黃銅為8.4、鋁為2.7。這使塑料成為汽車輕量化的選用材。

二，汽車塑料配件成型容易，使得形狀復(fù)雜的部件加工十分便利。例如儀表臺(tái)用鋼板加工，往往需要先加工成型各個(gè)零件，再分別用連接件裝配或焊接而成，工序較多。而使用塑料可以一次成型，加工時(shí)間短，精度有保證。

應(yīng)用于汽車塑料零部件的新型檢漏法—些傳統(tǒng)的工業(yè)檢漏方法

質(zhì)量、安全和成本是汽車制造業(yè)的三個(gè)核心元素，三個(gè)元素中任何—個(gè)的提升都不能以犧牲另外的元素作為代價(jià)，成本這個(gè)因素則始終影響著一切。在質(zhì)量這個(gè)話題上制造商和供應(yīng)商有時(shí)候都面臨—個(gè)兩難的境地:一些傳統(tǒng)的工業(yè)檢漏方法，如水檢，壓縮空氣壓降（l壓差)法或真空泄漏測試都難以符合現(xiàn)今標(biāo)準(zhǔn)且安全經(jīng)濟(jì)地對那些廉價(jià)的塑料元件進(jìn)行泄漏測試。如今，一個(gè)適合自動(dòng)化生產(chǎn)要求的常壓氨氣檢漏測試儀為業(yè)界提供了一個(gè)解決方案。該檢漏測試儀含核心石英膜傳感器，無需真空室，能?準(zhǔn)確快速地提供測試結(jié)果。

用傳統(tǒng)方法對新型材料零部件進(jìn)行檢漏?

—直以來，大多數(shù)容器都是在水槽中進(jìn)行水檢或用壓縮空氣壓力衰減法進(jìn)行了氣密性檢測。雖然這兩種檢測方法成本較低，但其在實(shí)際操作中只能檢測出為10-2 mbar l/s的泄漏。由于水的表面張力，小氣泡根本無法形成，所以在水中進(jìn)行了氣泡檢測根本無法檢測出較小漏孔。由于檢測純粹通過人工眼力完成，檢測結(jié)果則全取決于進(jìn)行檢測的人的能力及其注意力。且被檢測的組件在浸水后會(huì)變的很濕，在將其進(jìn)—步地進(jìn)行制造和組裝前還需快速將其烘干，如果組件中含電子或腐蝕性元件，則從一開始就不能選擇浸水測試方法。