汽車(chē)注塑件的優(yōu)點(diǎn)也體現(xiàn)在并加工，因?yàn)樗菍儆谀陀眯退芰喜馁|(zhì)，并且容易成型，能夠節(jié)約更多的制造時(shí)間，提高整個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)的生產(chǎn)效率，這對(duì)于任何一個(gè)工廠(chǎng)來(lái)說(shuō)都是一件非常好的事情。所以現(xiàn)在汽車(chē)注塑件慢慢的已經(jīng)被使用于各種汽車(chē)制造之中，并且也凸顯著自己獨(dú)te的優(yōu)勢(shì)價(jià)值，畢竟每一個(gè)廠(chǎng)家都希望自己所選擇的原材料非常好，能夠去做出非常好的汽車(chē)，同時(shí)又能夠提高自身的利潤(rùn)。

汽車(chē)塑料配件有哪些優(yōu)勢(shì)？

輕型車(chē)輛市場(chǎng)對(duì)樹(shù)脂如尼龍、聚烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大，約占樹(shù)脂市場(chǎng)需求總量的百分之三十以上；對(duì)聚乙烯醇縮丁醛的需求量約占其總需求量的百分之八十五以上。那么，用塑料做的汽車(chē)配件有哪些優(yōu)勢(shì)呢?

汽車(chē)塑料配件

一，汽車(chē)材料應(yīng)用塑料的大的優(yōu)勢(shì)是減輕車(chē)體的重量。輕量化是汽車(chē)業(yè)追求的目標(biāo)，塑料在此方面可以大顯其威。一般塑料的比重為0.9~1.5，纖維增強(qiáng)復(fù)合材料比重也不會(huì)超過(guò)2，而金屬材料中，A3鋼的比重為7.6、黃銅為8.4、鋁為2.7。這使塑料成為汽車(chē)輕量化的選用材。

二，汽車(chē)塑料配件成型容易，使得形狀復(fù)雜的部件加工十分便利。例如儀表臺(tái)用鋼板加工，往往需要先加工成型各個(gè)零件，再分別用連接件裝配或焊接而成，工序較多。而使用塑料可以一次成型，加工時(shí)間短，精度有保證。

用傳統(tǒng)方法對(duì)新型材料零部件進(jìn)行檢漏?

—直以來(lái)，大多數(shù)容器都是在水槽中進(jìn)行水檢或用壓縮空氣壓力衰減法進(jìn)行了氣密性檢測(cè)。雖然這兩種檢測(cè)方法成本較低，但其在實(shí)際操作中只能檢測(cè)出為10-2 mbar l/s的泄漏。由于水的表面張力，小氣泡根本無(wú)法形成，所以在水中進(jìn)行了氣泡檢測(cè)根本無(wú)法檢測(cè)出較小漏孔。由于檢測(cè)純粹通過(guò)人工眼力完成，檢測(cè)結(jié)果則全取決于進(jìn)行檢測(cè)的人的能力及其注意力。且被檢測(cè)的組件在浸水后會(huì)變的很濕，在將其進(jìn)—步地進(jìn)行制造和組裝前還需快速將其烘干，如果組件中含電子或腐蝕性元件，則從一開(kāi)始就不能選擇浸水測(cè)試方法。