歐曼EST G7 智領(lǐng)版：更加智能化設(shè)備，讓行車更安全

在智能化方面，歐曼EST G7智領(lǐng)版車頭可選裝防碰撞預(yù)警、防爆胎輪圈、車道偏離預(yù)警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，配合G7數(shù)字貨倉ESP、智能監(jiān)控系統(tǒng)使整車達(dá)到L2級(jí)智能駕駛及安全的等級(jí)；EST G7智領(lǐng)版將在智能節(jié)油、智能管理、智能安全、智能四大方面，幫物流公司降本增效。

歐曼超級(jí)重卡“國(guó)典版”

國(guó)典品質(zhì) 福田歐曼不負(fù)重托

國(guó)典設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：歷經(jīng)三年研發(fā)，經(jīng)過從德國(guó)ATP試驗(yàn)場(chǎng)到海拔4768km的格爾木高原、從零上45℃酷熱的吐魯番到零下40℃極寒的黑河，歷經(jīng)800萬公里嚴(yán)苛測(cè)試和優(yōu)化標(biāo)定，奔馳技術(shù)調(diào)教，超級(jí)動(dòng)力鏈打造，全車定制。

國(guó)典制造標(biāo)準(zhǔn)：總裝工藝內(nèi)飾、底盤、綜合等生產(chǎn)線采用自動(dòng)化生產(chǎn)線，高精沖壓；采用機(jī)器人焊接，智能化加注、擰緊設(shè)備，實(shí)現(xiàn)自主判斷、糾錯(cuò)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，保證擰緊精度±3%，加注精度2mbar，力矩合格率≥98%，加注合格率100%；采用智能噴涂，卡車行業(yè)第1次應(yīng)用水性B1B2噴涂工藝，實(shí)現(xiàn)漆膜厚度均勻、軌跡精準(zhǔn)、噴漆參數(shù)穩(wěn)定。

卡車保養(yǎng):防止金屬生銹

卡車保養(yǎng)：

防止金屬生銹

銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質(zhì)的共同作用造成的。因此，對(duì)于長(zhǎng)期停駛的汽車，應(yīng)該保持金屬表面清潔。停放于車庫內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持通風(fēng)。同時(shí)，應(yīng)該及時(shí)清除汽車上的灰塵、臟物和水分。在易銹蝕的部位和機(jī)件表面涂以機(jī)油、潤(rùn)滑油等。

防止橡膠制品的老化變質(zhì)

汽車上的橡膠制品，如輪胎、傳動(dòng)帶等，經(jīng)常會(huì)發(fā)生老化、膨脹或者變形現(xiàn)象，致使性能變壞，使用壽命變短。橡膠制品容易吸收空氣中的氧而氧化。特別是直射陽光，能促使橡膠迅速老化。

建議各位大哥們，休息期間為防止愛車橡膠制品的老化，應(yīng)避免陽光直接照射，盡量停放在陰涼處。

歐曼GTL自卸車的外觀走的是簡(jiǎn)潔大氣的路線，車體策劃比較適合年輕人的審美，大體以時(shí)髦為主。前臉棱角張馳有節(jié)，沒有讓我不中意的場(chǎng)地，格調(diào)迥異的車燈是車友稱贊的場(chǎng)地。尾部和車頭相互照應(yīng)，看上去和諧感十足，新穎的輪胎構(gòu)型讓歐曼GTL自卸車年輕的氣息躍然紙上。整體而言，凹凸有致的構(gòu)型設(shè)計(jì)格調(diào)使得過路行人忍不住多看幾眼。

實(shí)話實(shí)說，動(dòng)力及操控是我不知不覺選定它的原因之一，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)照平穩(wěn)，沒有抖動(dòng)的感覺，噪音也對(duì)照小，但是動(dòng)力的輸出很強(qiáng)勁。后橋速比為5.92，在提速的時(shí)候油門不需要踩太深，就能有對(duì)照充足的提速力道。