膜結(jié)構(gòu)停車棚具有十分良好的承載性能，能以很小的厚度承受相當(dāng)大的荷載。膜結(jié)構(gòu)車棚是一件非常重要的工具，它能夠?yàn)樵蹅兊能囎诱陲L(fēng)彈雨，讓咱們的愛(ài)車能夠遠(yuǎn)離紫外線的照耀，使咱們的車子的使用壽命更加長(zhǎng)。車棚的強(qiáng)度和剛度主要是利用了其幾何形狀的合理性，以材料直接受壓來(lái)代替彎曲內(nèi)力，從而充分發(fā)揮材料的潛力。因此車棚是一種強(qiáng)度高、剛度大、材料省的即經(jīng)濟(jì)又合理的結(jié)構(gòu)形式。膜結(jié)構(gòu)停車棚已經(jīng)融入到了我們的生活中，外觀靚麗，實(shí)用性較高深得用戶者們的喜愛(ài)，多種優(yōu)點(diǎn)豐富便捷了我們的生活。

張拉膜車棚施工時(shí)輻射法加熱是依靠輻射和導(dǎo)熱兩種作用進(jìn)行加熱。從加熱器發(fā)出的熱能先以輻射的形式傳到工件的外表面，再依靠金屬導(dǎo)熱，從外表面向內(nèi)部傳導(dǎo)。膜結(jié)構(gòu)車棚PVDF建筑膜材料是指在聚酯纖維編織的基布上涂上PVC底層，然后在PVC底層上涂PVDF（聚氟乙烯）樹(shù)脂而形成的復(fù)合材料，該膜結(jié)構(gòu)車棚膜材在我國(guó)現(xiàn)有的膜結(jié)構(gòu)建筑上已廣泛使用，目前的發(fā)展趨勢(shì)是逐漸被PTFE建筑膜材所取代。因此， 膜結(jié)構(gòu)停車棚施工時(shí)輻射法加熱的特點(diǎn)是必須在工件外表和內(nèi)部建立一個(gè)溫度差，熱量才能由表及里的傳遞，這就是加熱過(guò)程。溫差越大，熱量傳導(dǎo)越快，達(dá)到規(guī)定溫度的時(shí)間越短。張拉膜車棚施工時(shí)這種加熱方法是靠火焰熱的傳導(dǎo)和輻射對(duì)工件表面加熱，然后再傳導(dǎo)到壁厚深層的一種加熱方式。氣體火焰加熱采用進(jìn)行選擇。

膜結(jié)構(gòu)車棚是修建構(gòu)造中新發(fā)展起來(lái)的一種形式，自從膜構(gòu)造在國(guó)外已逐步應(yīng)用于體育修建、商場(chǎng)、展覽基地、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度修建中。膜結(jié)構(gòu)張力是由鋼、鋼絲和支柱，鋼絲的和支柱在張力下對(duì)膜用于穩(wěn)定的形式。膜構(gòu)造車棚具有杰出的環(huán)保性、透光性、自清洗性，膜材外表選用PVDF涂層、或二氧化鈦涂層，具有較好的隔熱作用，對(duì)太陽(yáng)熱能可反射掉70%，膜材自身吸收了17%，傳熱13%，而透光率卻在20%以上，通過(guò)10年的太陽(yáng)光直接照耀，其輝度仍能保存70%。