減速機(jī)結(jié)構(gòu)和配件類型確定

首先確定是什么減速機(jī)，如鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)，鋁合金蝸輪蝸桿減速機(jī)、齒輪減速機(jī)等等。減速機(jī)結(jié)構(gòu)和配件類型確定后，在了解減速機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作條件的要求，初步確定以下內(nèi)容：

1、減速機(jī)的傳動(dòng)級數(shù)選定，減速機(jī)的傳動(dòng)級數(shù)是根據(jù)工作轉(zhuǎn)速要求，由傳動(dòng)件類型、傳動(dòng)比、空間位置和尺寸要求而定。

2、確定傳動(dòng)件布置形式，沒有什么特殊要求時(shí)，軸線盡量采用水平布置（比如臥式減速機(jī)）。對于二級圓柱齒輪減速機(jī)，由傳遞功率的大小和軸線布置要求來決定采用展開式還是同軸式。

3、初選軸承類型，一般減速機(jī)都是采用滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承兩種，滾動(dòng)軸承的類型由載荷和轉(zhuǎn)速等要求而定。選擇軸承時(shí)還要考慮軸承的調(diào)整、固定、潤滑和密封等問題，并確定端蓋結(jié)構(gòu)形式。

4、減速機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)決定，通常在沒有特殊要求時(shí)，齒輪減速機(jī)機(jī)體都是采用沿齒輪軸線水平剖分的結(jié)構(gòu)，以便裝配。

5、選擇聯(lián)軸器類型，高速軸常用彈性聯(lián)軸器，低速軸常用可移式剛性聯(lián)軸器。

減速機(jī)的主要功能是降低速度并增加輸出扭矩

減速機(jī)的主要功能是降低速度并增加輸出扭矩，不過扭矩的輸出比例要按電機(jī)輸出乘以減速比，要注意的是，扭矩的輸出功率不能超過減速機(jī)的額定扭矩，不然減速機(jī)容易出現(xiàn)故障。減速還會(huì)降低負(fù)載的慣性，因此，購買減速機(jī)需要用戶非常謹(jǐn)慎，并不是貴的就是好的，而是要注重質(zhì)量！大功率、小負(fù)荷、角度傳動(dòng)可以滿足減速機(jī)的應(yīng)用要求，減速機(jī)在工業(yè)應(yīng)用中具有減小和提高扭矩的作用，因此被廣泛應(yīng)用于轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換設(shè)備中。

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

減速機(jī)漏油的原因概況介紹

減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。但是減速機(jī)也會(huì)因?yàn)槭褂貌划?dāng)而出現(xiàn)一些小問題，比如漏油、返油、卡頓、點(diǎn)蝕等，今天就給大家介紹一下減速機(jī)漏油的原因概況：

1.減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生了壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使得減速機(jī)問題升高，這樣的話機(jī)內(nèi)的壓力也會(huì)逐漸怎加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差就越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2.減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理：a.情況很簡單，就是加油量過多，如果加油量過多的話，大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致漏油的情況發(fā)生。b.檢修工藝不當(dāng)造成的，很可能在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清理不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。