數(shù)控車床的硬限位

硬限位

在伺服軸的正、負(fù)極限位置,裝有限位開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān),這就是所謂的硬限位。硬限位是伺服軸運(yùn)動(dòng)超程的后一道防護(hù),越過(guò)硬限位后的很短距離就到達(dá)機(jī)械硬限位。由于伺服系統(tǒng)功率很大,一旦撞上機(jī)械硬限位,就有可能造成機(jī)件的損壞,這是不允許的。因此,硬限位的開(kāi)關(guān)動(dòng)作的結(jié)果是引起緊急停車。

當(dāng)進(jìn)給軸移動(dòng)超出機(jī)床的行程后,機(jī)床的限位就會(huì)起作用,機(jī)床出現(xiàn)報(bào)警,造成手動(dòng)或手輪操作時(shí)對(duì)應(yīng)坐標(biāo)軸不能繼續(xù)運(yùn)動(dòng);自動(dòng)加工時(shí)所有坐標(biāo)軸會(huì)停止加工。此時(shí),我們認(rèn)為數(shù)控車床是發(fā)生了限位故障。

在通用加工范疇，目前商場(chǎng)上常用的普通車床、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床因?yàn)榧庸ぞ鹊燃?jí)為IT7級(jí)，而且其主軸轉(zhuǎn)速低、快移速度低，在未來(lái)5-10年內(nèi)會(huì)逐漸被篩選，被加工精度更高、主軸轉(zhuǎn)速更高、快移速度更快的線軌類機(jī)床所替代，完結(jié)整個(gè)數(shù)控車床年代的革新，這種革新在美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)及臺(tái)灣地區(qū)都現(xiàn)已完結(jié)，下一步將逐漸的在我國(guó)、印度等開(kāi)展我國(guó)家完結(jié)。

鏟齒車床在車削的同時(shí)，刀架周期地作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小砂輪鏟磨齒面。專門車床是用于加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。合肥升威機(jī)床設(shè)備有限公司歡迎您的咨詢，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。