土工布應盡可能鋪成一條直線?？p合時寬度10cm，自然搭接時寬度為20cm、熱風焊接時寬度為20cm。當需要轉彎的時候，將織物彎曲處剪開，重疊鋪設并噴涂粘層油膠結。應盡量避免織物打皺，如果鋪設中產(chǎn)生了折皺(折皺高度>2cm時)，應該切開這部分的折皺，然后在鋪設方向上再搭接起來，并用粘層油交接。4、當土工布鋪設完畢，噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后，應及時拋灑適量的細黃砂，以防止車輛經(jīng)過土工布上時，由于車輪粘油將布帶起或破壞，細砂用量約1～2kg/m2。三、瀝青面層施工1、瀝青面層的施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致，路面結構及厚度設計應采用《公路瀝青路面設計規(guī)范》(JTJ014)或《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》(JTJ073)規(guī)定的方法。瀝青加鋪層的厚度，對舊瀝青混凝土路面一般為4～6cm。攤鋪瀝青混合料時，必須嚴格控制攤鋪溫度!溫度過高，混凝土易燒壞;溫度過低，影響壓實度。

無紡土工布是由長絲或短纖維經(jīng)過不同的設備和工藝鋪排成網(wǎng)狀，在經(jīng)過等工藝讓不同的纖維相互交織在一起，相互纏結固著使織物規(guī)格化，讓織物柔軟、豐滿、厚實、硬挺，以達到不同的厚度滿足使用要求，無紡土工布具有很好的織物間隙，有很好的附著離，由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能力同時具有很好的變形適應能力，同時具有很好的平面排水能力，表面柔軟多間隙有很好的摩擦系數(shù)能夠增加土粒等的附著能力，可以防止細小顆粒通過阻止了顆粒物的流失同時排除了多余水分，表面松軟有很好的保護能力。測試時對樣本進行紫外線生物低溫酸和堿的處理，強度保持率來表示耐久性能。根據(jù)用絲的長短分為長絲無紡土工布或短絲無紡土工布。

土工膜不要繃得太緊，兩端埋入土體部分呈波紋狀，后在所鋪的土工膜上用細砂或粘土鋪一層10cm左右過度層。砌上20-30cm塊石（或砼預制塊）作防沖保護層。在鋪設土工布的同時，必須采取一切必要措施，以防止對下面一層材料造成破壞。施工時，應盡力避免石塊直接砸在土工膜上，是邊鋪膜邊進行保護層的施工。復合土工膜與周邊結構物連接應采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固，連接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘接，以防該處發(fā)生滲漏。施工注意事項：（1）使用須采用埋入式：覆蓋厚度不宜小于30cm。（2）整修防滲系統(tǒng)應有：墊層、防滲層，過渡層、保護層組成。（3）土體要堅實，避免不均勻沉陷，裂紋，防滲范圍內(nèi)的草皮、樹根要清除。與膜接觸面鋪設粒徑小的沙土或粘土作防護層。（4）鋪設時土工膜不要拉得太緊，兩端埋入土體部分成波紋狀較好，特別是與剛性材料錨固時，應留有一定的伸縮量。（5）施工時，應避免石塊，重物直接砸在土工膜上，邊施工，邊鋪設膜，邊覆蓋保護層。復合土工膜的接縫：復合土工膜的接縫處理是一個關鍵工序，直接影響防滲效果。

土工布的主要特性：利用土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，從而有效的截留砂土流失；土工布具有良好的導水性能，它可以土部形成排水通道，將土體結構內(nèi)多余液體和氣體外排；利用土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增強建筑結構的穩(wěn)定性，以改善土體質量；有效的將集中應力擴散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞；防止上下層砂石土體及混凝土之間混雜；網(wǎng)孔不易堵塞因不定型纖維組織形成的網(wǎng)狀結構有應變性和運動性高透水性在土水的壓力下，仍能保持良好的透水性；耐腐蝕以丙綸或滌綸等化纖為原料，耐酸堿，不腐蝕，不蟲蛀，；優(yōu)點重量輕，施工簡單，養(yǎng)魚池防水毯土防滲材料土防水毯按生產(chǎn)工藝可分為：法鈉基土防水毯覆鈉基土防水毯以及膠粘法鈉基土防水毯。因此經(jīng)編復合土工布是一種可用于加筋增強，隔離防護，并具有三維整體法向及水平均有較好的聚水，異水的作用。