道路標(biāo)識(shí)牌的由來(lái)

在中國(guó)周代，已有“列樹(shù)以表道”的記載。交通標(biāo)志安裝時(shí)，標(biāo)志板面的法線應(yīng)與公路中心線平行或成一定角度。在古羅馬時(shí)代，從羅馬到加普亞的大道上設(shè)有里程碑和指路牌。但是大多數(shù)人認(rèn)為現(xiàn)代道路交通標(biāo)志的起源，應(yīng)該追溯到1879 年12 月的英國(guó)——參加自行車(chē)聯(lián)盟的地方組織塞克林格俱樂(lè)部，在通往山區(qū)的道路上設(shè)置了一個(gè)預(yù)告危險(xiǎn)的交通標(biāo)志：“到塞克利斯特—這個(gè)山丘危險(xiǎn)“。這個(gè)用油漆寫(xiě)在鐵板上的預(yù)告標(biāo)志成為有史以來(lái)文字記載的早的道路交通標(biāo)志。

鄭州躍宇交通設(shè)施有限公司在標(biāo)志牌、交通設(shè)施行業(yè)有著深厚的積累和專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)，本著科技為先，以客戶為本的生產(chǎn)理念，服務(wù)客戶。

鄭州交通標(biāo)志牌免費(fèi)定制的技術(shù)要求

鄭州交通標(biāo)志牌免費(fèi)定制的技術(shù)要求：指導(dǎo)思想

1、交通標(biāo)志應(yīng)體現(xiàn)公路及周邊路網(wǎng)的特點(diǎn)，使駕駛員準(zhǔn)確確定自己所處的位置、找到正確的目的地，并對(duì)路網(wǎng)中的交通量進(jìn)行合理分配;2、交通標(biāo)志應(yīng)能加強(qiáng)駕駛員安全行車(chē)的意識(shí);3、交通標(biāo)志應(yīng)容易識(shí)別、易于理解;4、交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)系統(tǒng)、連續(xù)、均衡、避免信息過(guò)載;5、動(dòng)態(tài)交通標(biāo)志的設(shè)置不應(yīng)妨礙靜態(tài)交通標(biāo)志的使用。當(dāng)駕駛者來(lái)到陌生路段時(shí)，這類(lèi)標(biāo)志是最有用的，它們能幫助駕駛者定位及辨別方向。6、收集公路的道路、交通、氣象、環(huán)境及周邊路網(wǎng)等基礎(chǔ)資料;7、確定公路交通標(biāo)志的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模;8、從安全、環(huán)保、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、美觀等方面進(jìn)行方案比較，選擇佳方案。

鄭州交通標(biāo)志牌免費(fèi)定制的主要種類(lèi)

當(dāng)符合下列條件時(shí)，根據(jù)需要可采用懸臂式或門(mén)架式等懸空支撐方式(版面內(nèi)容少時(shí)，宜采用懸臂式):

①交通量達(dá)到或接近設(shè)計(jì)通行能力時(shí);②互通式立交的設(shè)計(jì)很復(fù)雜時(shí);③單向有三個(gè)或三個(gè)以上車(chē)道時(shí);④互通式立體交叉間距較近時(shí);⑤出口為多車(chē)道時(shí);⑥大型車(chē)輛所占比例很大時(shí);⑦穿越多個(gè)互通式立體交叉、為保持標(biāo)志信息設(shè)置位置的一致性時(shí);⑧路側(cè)安裝空間不足或受遮擋時(shí);⑨連接兩條高速公路之間的樞紐互通時(shí);⑩出口匝道為左向出口時(shí);⑧平面交叉口標(biāo)志或位于互通式立體交叉減速車(chē)道起點(diǎn)處的出口預(yù)告標(biāo)志。隨著交規(guī)的嚴(yán)格，很多城市的各個(gè)路段都開(kāi)始大量的安裝自動(dòng)抓拍，一不小心就會(huì)中招，所以我們的攻略來(lái)了。

鄭州交通標(biāo)志牌免費(fèi)定制的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：尺寸規(guī)定

尺寸規(guī)定警告、禁令、指示標(biāo)志的板面尺寸和指路標(biāo)志的文字高度，應(yīng)由公路的設(shè)計(jì)速度決定，指路標(biāo)志的板面尺寸，還應(yīng)考慮字符數(shù)量、圖形符號(hào)、其他文字和版面美化等因素，其他文字與漢字高度的關(guān)系，地點(diǎn)應(yīng)放在左側(cè)，地名由近而遠(yuǎn)、從上到下排列。停車(chē)讓行和減速讓行這兩個(gè)交通標(biāo)志還是很簡(jiǎn)單的，因?yàn)橹虚g都有中文漢字的提示，我們看到停，就要進(jìn)行停車(chē)讓行，我們看到讓?zhuān)鸵M(jìn)行減速讓行。如果幾個(gè)獨(dú)立的標(biāo)志板組成一組，則各板的長(zhǎng)度應(yīng)相同。地點(diǎn)、方向標(biāo)志中，直行標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在上部，其下為向左、向右可以到達(dá)的地點(diǎn)。當(dāng)路段運(yùn)行速度與設(shè)計(jì)速度之差大于20}n/h時(shí)，宜按運(yùn)行速度對(duì)交通標(biāo)志的版面規(guī)格及視認(rèn)性加以檢驗(yàn)。