不同尋常剛度通風(fēng)風(fēng)管側(cè)面抗震等級支架的對比大間隔為9m，不同尋常剛度通風(fēng)風(fēng)管豎向抗震等級支架的對比大間隔為18m。

剛度電氣設(shè)備線管、橋架及跨接 側(cè)面抗震等級對比大間隔不可超過12m，豎向抗震等級對比大間隔不可超過24m。抗震支吊架的安裝方式及布署標(biāo)準(zhǔn)全是憑證嚴(yán)苛的結(jié)構(gòu)力學(xué)測算不良影響毫無疑問的，災(zāi)害力的測算必須考慮標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

質(zhì)量控制是任何工程都應(yīng)做好的一個步驟，想要達到質(zhì)量要求那么就需要對技術(shù)和管理方面采取相應(yīng)的措施，才能有效消除質(zhì)量上存在的不合格保障工程質(zhì)量?？梢酝ㄟ^它來懸吊和支撐管道及設(shè)備，此時，當(dāng)管道或設(shè)備產(chǎn)生位移時，只要在預(yù)先選定的載荷位移內(nèi)，不管其位移變化有多大，它們可以通過彈簧支架而始終獲得恒定的支撐力。對于綜合支吊架安裝質(zhì)量監(jiān)控可謂是重中之重的一個環(huán)節(jié)，在支吊架工程中，對質(zhì)量的要求十分高，應(yīng)該按照國家支吊架制作安裝質(zhì)量驗收規(guī)定來執(zhí)行，根據(jù)設(shè)計圖紙和相關(guān)圖集來施工制作。

除了考慮管道自身重量（包括介質(zhì)重量、隔熱重量）外，還應(yīng)根據(jù)實際情況充分考慮熱態(tài)時的位移載荷、風(fēng)載荷、載荷、安全閥開啟時的反沖載荷、水壓試驗時的充水重量（尤其是大直徑氣體管）、雪載荷等，并適當(dāng)留出余量。當(dāng)支架生根在建筑物的梁柱、設(shè)備本體等設(shè)施上時，還應(yīng)考慮這些生根設(shè)施的生根條件和承載能力。成品水聯(lián)運后應(yīng)將裝配式鎖定銷拆除，將裝配式調(diào)整到設(shè)計規(guī)定值并作好調(diào)整錄。 當(dāng)管道支撐點在工況下有熱位移時，可能會引起支吊架脫空、頂死等問題。對于高溫且長度較好的管子，還可能會因位移過大而失穩(wěn)，或影響到相鄰管子及其他設(shè)施，或使吊架的吊桿偏斜過大而產(chǎn)生過載。此時應(yīng)考慮采用滾動支座、擺式支座、低摩擦支架等。

槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規(guī)格為5-40#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋變通槽鋼規(guī)格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、車輛制造、其它工業(yè)結(jié)構(gòu)和固定盤柜等，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。

槽鋼按形狀又可分為4種：冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內(nèi)卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼。

依照鋼結(jié)構(gòu)的理論來說，應(yīng)該是槽鋼翼板受力，就是說槽鋼應(yīng)該立著，而不是趴著。