常見(jiàn)的橡膠減速帶，這種黃黑色相間、長(zhǎng)條形減速帶，經(jīng)常能出現(xiàn)在城市道路、高速路收費(fèi)站入口等地方。根據(jù)汽車(chē)輪胎在行駛時(shí)，與路面的特殊角度制作坡面，使用膨脹螺絲固定在路面上。

橡膠減速帶安裝、拆卸方便，避震、抗壓性高，減速的效果優(yōu)良。但防撞性能不佳，得定時(shí)更換。

云南云路安商貿(mào)有限公司位于昆明市，從事交通設(shè)施、消防器材、勞保用品。自成立以來(lái)，一直以服務(wù)為本，品質(zhì)為先的發(fā)展宗旨為目標(biāo)，以創(chuàng)新產(chǎn)品、不斷追求為準(zhǔn)則，在市場(chǎng)上獲得一致的認(rèn)可和好評(píng)。

水泥減速帶

顧名思義，就是用水泥在路面砌成一條帶坡面的減速帶，常見(jiàn)于鄉(xiāng)間道路。水泥減速帶堅(jiān)硬耐用，且制造起來(lái)也簡(jiǎn)單方便，造型多變，可以調(diào)整坡面高度、寬度來(lái)達(dá)到不同的減速的效果，是橡膠減速帶的“升級(jí)版”。

缺點(diǎn)也很明顯：沒(méi)有統(tǒng)一的制式，坡面過(guò)高容易撞傷底盤(pán)，過(guò)低則減速的效果不佳。抗震性差，汽車(chē)經(jīng)過(guò)水泥減速帶會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸感。

不要單邊繞行減速帶

這點(diǎn)原因基本和上面的一樣。很多司機(jī)在通過(guò)這些減速帶時(shí)，減速帶批發(fā)，常用汽車(chē)一側(cè)的車(chē)輪軋過(guò)去，認(rèn)為這樣的沖擊力小，對(duì)汽車(chē)的損害也小，但是在經(jīng)過(guò)這些減速帶時(shí)這樣的駕駛正確嗎。經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友在過(guò)減速帶時(shí)都會(huì)繞到減速帶右面的空隙處，讓一側(cè)的車(chē)輪從減速帶通過(guò)，而另一側(cè)的車(chē)輪從空隙處駛過(guò)，其實(shí)這樣的做法是不對(duì)的。經(jīng)常單邊繞行減速帶的話，一側(cè)前輪定位失準(zhǔn)幅度將明顯超過(guò)另一側(cè)，也就是說(shuō)會(huì)出現(xiàn)一邊高一邊低的現(xiàn)象，這樣就會(huì)沖擊到輪胎、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)，長(zhǎng)此以往，汽車(chē)就會(huì)受到損傷。如果車(chē)輪因此出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)做四輪定位，減少輪胎的磨損，增加行車(chē)安全。

鑄鋼減速設(shè)計(jì)

根據(jù)車(chē)行駛中輪胎與地面實(shí)際接觸角度原理設(shè)計(jì)；外形設(shè)計(jì)美觀合理，抗壓性能好，在車(chē)輛撞擊時(shí)沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感，減震、吸震效果好；當(dāng)司機(jī)通過(guò)減速帶時(shí)，能從視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)上感到減速帶，比以往只能聽(tīng)到車(chē)輪壓過(guò)減速帶所帶來(lái)的警示效果要好的多。2、高強(qiáng)度減速帶采用多種金屬按照專(zhuān)利配方熔煉而成，可承受200噸壓力，使用年限長(zhǎng)達(dá)20年；3、用螺絲牢固的固定在地面，在車(chē)輛撞擊時(shí)不會(huì)松動(dòng)；4、端節(jié)上有特殊紋理，有效避免滑動(dòng)，表面專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的凹槽條紋可確保雨天及雪天的防滑功能；花紋則采用人字花，更利于排水。