建材行業(yè)提升及輸送鏈條的檢查

建材行業(yè)提升及輸送鏈條的檢查 鏈條在建材、煤礦、冶金等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，起到提升及輸送的作用，是輸送設(shè)備的核心部件，在輸送石灰石、礦渣、熟料等復雜工作環(huán)境中，任何一節(jié)鏈條出現(xiàn)問題整個輸送部分就可能脫離軌道無法正常工作，不但影響生產(chǎn)還有可能造成人員的傷亡。小編親眼見過此類事故，往往是由于某塊建材行業(yè)提升及輸送鏈條或連接處突然斷裂造成的。小編一直從事水泥設(shè)備的檢查和管理工作，在這里介紹一下鏈條的應(yīng)用和檢查。 首先，操作人員要清楚的是，建材行業(yè)提升及輸送鏈條所允許的磨損值是有限度，一般的來說，不能高于圓環(huán)鏈棒料直徑的百分之十。第二點，要看建材行業(yè)提升及輸送鏈條主環(huán)的主環(huán)扭曲的程度，如果大于10度的話，就是報廢了，當然這要從主環(huán)上面的沒有彎曲的平面開始算起。建材行業(yè)提升及輸送鏈條的吊鏈如果使用時間長了，就會出現(xiàn)裂縫，彎曲等現(xiàn)象，如果經(jīng)過排除還不能解除的話，就不能再使用了，算作報廢。 這些原因的出現(xiàn)有時候是在平時的保養(yǎng)工作方面上沒有做好才會有這樣的問題出現(xiàn)，其實不管是使用工業(yè)鏈條,農(nóng)機鏈條,機械鏈條等什么樣的鏈條，要是平時的保養(yǎng)工作不做好就會出現(xiàn)報廢的現(xiàn)象。

軸承滾子輸送鏈條的性能要求

軸承滾子輸送鏈條的性能要求 軸承滾子輸送鏈條在使用時有一定的性能要求，如果達不到的話，不僅會給鏈條本身帶來損害，更會影響整個工作的行程效率，具體如下： 1、內(nèi)鏈節(jié)由內(nèi)鏈板與套筒組成，內(nèi)鏈板與套筒之間為過盈配合連接;而套筒與滾子之間為間隙配合，滾子可繞套筒自由移動。 2、間隙過大，沖擊大;間隙過小，容易死節(jié)，灰塵堆積。外鏈節(jié)由外鏈板和銷軸組成，他們這間以過盈配合連接在一起。 3、內(nèi)鏈節(jié)和外鏈節(jié)之間用套筒和銷軸以間隙配合相連，構(gòu)成活動鉸鏈。當鏈條彎曲時，套筒能夠繞銷軸自由移動，起著鉸鏈的作用。 4、標注配合尺寸公差、重要尺寸公差。由于軸承滾子輸送鏈條銷軸與套筒、套筒與滾子在工作時有相對運動，因此采用間隙配合;由于無專門要求，采用基孔制;根據(jù)公差表，求出極限偏差并標注。

鏈條行業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快技術(shù)改造和研發(fā)

鏈條行業(yè)轉(zhuǎn)型升級 加快技術(shù)改造和研發(fā) 對于鏈條的大小，很多人都不是很清楚，只知道常見的鏈條。那么大家有沒有見過節(jié)距是4.7個毫米的鏈條，又是否見過節(jié)距達到了315毫米的鏈條呢?這可以說是國內(nèi)生產(chǎn)的和兩條鏈條了。 目前為止做的的鏈條，它的節(jié)距是4.7個毫米，兩節(jié)的重量不會超過5克，做的鏈條，它的節(jié)距達到了315毫米，它的重量超過60斤。一條細如項鏈，一條卻粗得一人無法搬動，這幾乎是國內(nèi)生產(chǎn)的和兩條鏈條。 技術(shù)改造和研發(fā)，是企業(yè)發(fā)展的動力，公司先后投入一個多億，獲得專利68項。為引導工業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，公司啟動“千企升級”計劃，每年拿出8000萬元的引導資金、用三年時間實現(xiàn)千家企業(yè)建千家研發(fā)“實驗室”的目標。通過轉(zhuǎn)型升級，來提升企業(yè)的核心競爭力和在行業(yè)中的話語權(quán)。