HDI疊孔技術(shù),是指全方面的多層多階技術(shù),此技術(shù)領(lǐng)域重點(diǎn)解決2階PCB,3階PCB的印刷板技術(shù),從內(nèi)電層,信號(hào)層得到了超1強(qiáng)1的互聯(lián)疊孔技術(shù),此互聯(lián)加工工藝非常復(fù)雜.以多次填孔,多次壓銅的制造工藝來完成,重點(diǎn)助力解決于16層PCB改制為:6層,8層互聯(lián)HDI板的結(jié)構(gòu),此結(jié)構(gòu)在醫(yī)1療方面,通信產(chǎn)品方面得到廣大的應(yīng)用推薦.也將為眾多企業(yè)在高多層電路板需求領(lǐng)域,得到了良好的解決方案.

如何對(duì)數(shù)控車床的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行正確清洗？數(shù)控設(shè)備到一定時(shí)間需要進(jìn)行維護(hù)，數(shù)控車床冷卻系統(tǒng)要怎樣正確維護(hù)呢？下面由機(jī)床為大家詳細(xì)講解：

　　1、觀察水箱前面上的油標(biāo)，當(dāng)冷卻水減少時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。一般情況下，主軸周邊出水配置的，至少應(yīng)使冷卻泵吸入口的濾油器完全沒入水中。

　　2、當(dāng)冷卻水發(fā)生污染變質(zhì)時(shí)，應(yīng)全部及時(shí)更換，卸下水箱下方的螺塞將廢液放出，清洗水箱后再罐入新的、清潔的冷卻液。

數(shù)控機(jī)床，在現(xiàn)代車間加工過程中，是現(xiàn)代制造業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備，在很大程度上影響著裝備制造業(yè)的發(fā)展。然而在實(shí)際生產(chǎn)操作中，又會(huì)出現(xiàn)各種常見故障，每個(gè)問題的產(chǎn)生都會(huì)有它的根源之所在，在廣數(shù)數(shù)控系統(tǒng)主機(jī)維修過程中我們追根溯源總找到其解決的辦法。編程方便:具有多種編程的功能、程序自動(dòng)校驗(yàn)和模擬仿1真功能，不需要專業(yè)的知識(shí)，只要熟知基本的操作方法都可以使用。1.按故障發(fā)生的部位分類

⑴主機(jī)故障數(shù)控機(jī)床的主機(jī)通常指組成數(shù)控機(jī)床的機(jī)械、潤滑、排屑、液壓、氣動(dòng)與防護(hù)等部分。主機(jī)常見的故障主要有：

1）因機(jī)械部件安裝、調(diào)試、操作使用不當(dāng)?shù)仍蛞鸬臋C(jī)械傳動(dòng)故障

2）因?qū)к墶⒅鬏S等運(yùn)動(dòng)部件的干涉、摩擦過大等原因引起的故障

3）因機(jī)械零件的損壞、聯(lián)結(jié)不好等原因引起的故障，等等

　除了要?jiǎng)?chuàng)造良好的維修條件，還要對(duì)數(shù)控設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性維修。顧名思義，所謂預(yù)防性維修，就是要注意把有可能造成設(shè)備故障和出了故障后難以解決的因素排除在故障發(fā)生之前。預(yù)防性維修一般來說應(yīng)包含：設(shè)備的選型、設(shè)備的正確使用和運(yùn)行中的巡回檢查。

　　首先，在設(shè)備的選型中，應(yīng)從維修角度來選擇數(shù)控設(shè)備。除了考慮設(shè)備的可用性參數(shù)外，還應(yīng)考慮其可維修性參數(shù)?？删S修性參數(shù)應(yīng)包含：設(shè)備的先進(jìn)性、可靠性及可維修生技術(shù)指標(biāo)。先進(jìn)性是指設(shè)備應(yīng)該具備時(shí)代發(fā)展水平的技術(shù)含量;可靠性是指設(shè)備的平均無故障時(shí)間、平均故障率，尤其是控制系統(tǒng)是否通過國家權(quán)1威機(jī)構(gòu)的質(zhì)檢考核等;可維修性是指其是否便于維修，是否有較好的備件市場購買空間，各種維修的技術(shù)資料是否齊全，是否有良好的售后服務(wù)和維修技術(shù)能力，是否具有合理的性能價(jià)格比等。對(duì)使用方的技術(shù)培訓(xùn)不能走過場，這些都必須在定貨合同中加以注明和認(rèn)真實(shí)施，否則將對(duì)以后的工作帶來后患。另外，如果不是特殊情況，盡量選用同一家的同一系列的數(shù)控系統(tǒng)，這樣，對(duì)備件、圖紙、資料、編程、操作都有好處，同時(shí)也有利于設(shè)備的管理和維修。機(jī)械故障就是指機(jī)械系統(tǒng)已偏離了其設(shè)備的狀態(tài)，從而喪失了部分或者全部的功能。