危險品包裝商檢：

2.1 危險品包裝的商檢：盛裝危險品的外包裝必須要經(jīng)過包裝生產(chǎn)廠所在地商檢局的檢驗(yàn)合格后方能使用。生產(chǎn)危險品外包裝的企業(yè)需要向其所在地出入境檢驗(yàn)檢疫局申請檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后出入境檢驗(yàn)檢疫局出具《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》

2.2 危險品裝入包裝容器后的商檢：生產(chǎn)危險品的企業(yè)在包裝完畢后，需要在每個外包裝外面粘貼危險品標(biāo)簽（一般從海事局購買）。然后憑危險品包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單向生產(chǎn)所在地出入境檢驗(yàn)檢疫局報商檢，商檢局到工廠檢驗(yàn)盛裝危險品的容器包裝是否密封完好，適合運(yùn)輸。如果通過檢驗(yàn)，出入境檢驗(yàn)檢疫局簽發(fā)《出境危險貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》。

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)，歡迎您來電咨詢。

掌握貨代業(yè)務(wù)知識

國際貨物運(yùn)輸線路長，運(yùn)量大，涉及面廣，貨物種類復(fù)雜，其代理業(yè)環(huán)節(jié)眾多，手續(xù)復(fù)雜。國際貨運(yùn)代理從業(yè)人員必須具備極強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。以國際海運(yùn)代理為例，從攬貨、租船訂艙、報檢、報關(guān)到目的港代理發(fā)出到貨通知、提貨人提貨10多個程序。國際貨運(yùn)代理從業(yè)人員必須掌握各種運(yùn)輸方式下的業(yè)務(wù)流程，成為國際貨運(yùn)代理人才。

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赤道與您分享剛剛進(jìn)入亞馬遜美國FBA的新人應(yīng)該對美國FBA頭程運(yùn)輸操作了解不多，在運(yùn)營過程中也應(yīng)該有不少疑問。即使美國FBA頭程運(yùn)輸不正確，也要避免出現(xiàn)問題。然后快客貨運(yùn)給大家介紹一下：

美國FAB頭程運(yùn)輸檢查每個產(chǎn)品是否與網(wǎng)上填寫的運(yùn)輸數(shù)量相符。

2.用激光打印機(jī)打印合適的標(biāo)簽，紙張尺寸要合適(物品:1x25/8;包裝:3-1/3x4)，確保標(biāo)簽不會被弄臟或弄臟。

根據(jù)亞馬遜美國FBA提供的PDF文件，制作標(biāo)簽，將每一件商品都貼上標(biāo)簽。

4.確定項(xiàng)目的名稱和屬性與粘貼的標(biāo)簽一致。

美國FBA頭程在承運(yùn)人標(biāo)簽下，貼上集裝箱標(biāo)簽。

6.選擇能提供跟蹤號的運(yùn)輸公司，讓亞馬遜美國FBA跟蹤貨物狀況。用按鈕輸入跟蹤號。

7.除非你的賬戶已經(jīng)建立了混合互聯(lián)網(wǎng)庫存，否則別忘了貼標(biāo)簽。

8.不要用噴墨打印機(jī)打印產(chǎn)品或包裝標(biāo)簽。

9.不要把包裝標(biāo)簽粘在可能損壞的接口上，這會影響掃描。

FAB頭程運(yùn)輸不能讓運(yùn)輸?shù)陌亓砍^50磅，否則應(yīng)貼上提示標(biāo)簽。

11.不要將不同運(yùn)單的物品一起運(yùn)輸，運(yùn)輸數(shù)量必須與填寫的物品一致。

12.亞馬遜美國FBA操作，交貨量不應(yīng)超過網(wǎng)上填寫的數(shù)量。

13.不要在裝運(yùn)包裝箱上保存上一次裝運(yùn)的發(fā)貨單，這樣很容易混淆。