線陣車底掃描系統(tǒng):核心部件采用線掃描像機線陣相機的傳感器只有一行感光元素，一般應(yīng)用于需要高頻掃描和高分辨率的場合。選配的車牌識別模塊可對其中某一路或兩路場景圖像進行車牌的自動識別。為了能確定圖像上每一個像素點在被測件上的對應(yīng)位置，還需要配以光柵等器件記錄線陣CCD每一掃描行的坐標(biāo)，并配以線陣相機專用的圖像采集卡，這就導(dǎo)致線陣相機系統(tǒng)較為復(fù)雜，成本略高，并用容易受掃描運動的精度和穩(wěn)定性的影響。

面陣車底掃描系統(tǒng):采用面陣相機進行快速圖像拼接而成，需要先進行圖像變形矯正，再進行拼接。面陣相機有比線陣相機更多的感光鏡片，以矩陣排列，例如常說的百萬像素相機即表示感光鏡片矩陣W*H約等于1000*1000。采用高清彩色掃描式成像，可自動檢測通過車輛，視角不小于175°，視寬車底不小于200CM且圖像清晰，輸出圖像無畸變。面陣相機一次成像，它的分辨率指的是一個感光晶片代表的實物物體的大小。數(shù)值越小，分辨率越高，相同的相機選用不同集中的箭頭，分辨率就不同。在表現(xiàn)圖像細節(jié)方面，不是由相機的像素多少來決定的，而是由分辨率決定的。同等分辨率條件下，像素越多可以成像的區(qū)域面積越大。

線陣車底掃描系統(tǒng)特點：采用線陣相機掃描成像，只需依次疊放成像，技術(shù)難度小，成像分辨率高，但色彩還原差，受車速變化影響圖像變形大。

面陣車底掃描系統(tǒng)特點：采用面陣相機進行快速圖像拼接而成，需要先進行圖像變形矯正，再進行拼接，技術(shù)難度相對較大，成像質(zhì)量稍差，但色彩還原性好，變形小。

車底安全檢查掃描成像系統(tǒng)是一套集自動檢測車輛并對車輛底盤進行圖像采集、顯示、拼接、抓拍匯總、比對報警、自動環(huán)控為一體的車輛安檢系統(tǒng)。產(chǎn)品特點：1、采用數(shù)字線陣掃描攝像機，具有極高的圖像分別率和清晰度車底完整成像，無任何遺漏，且圖像清晰、完整、無畸變，能清晰觀察到不小于直徑2mm物體。該系統(tǒng)能有效防止車底藏匿、、生化危險品、危險人物出入、軍事管理、銀行庫區(qū)、車站碼頭等重要安全保護場所；防止車底攜帶與等危險品、物乃至人物通過海關(guān)、邊防檢查站，防止被關(guān)押人員潛逃出監(jiān)獄、所、看守所、所等。

主要特點采用彩色掃描式成像，系統(tǒng)核心技術(shù)當(dāng)前主要有兩大技術(shù)陣營，單行線陣掃描和多行面陣掃描，自動檢測通過車輛， 視角不小于170°，圖像清晰，輸出圖像無畸變， 采用27寸高清晰液晶顯示器可更方便快捷， 大畫面來察看車輛底盤圖像。

車底安全檢查應(yīng)用于、機場、、大、領(lǐng)事館、檢查站、 邊防出入口、銀行、保密場所、監(jiān)獄、看守所、大型會議場館、 商業(yè)大廈、飯店、停車場、站等。

視覺識別系統(tǒng)怎樣保持車底檢查

這底檢查系統(tǒng)軟件是如何開展查驗的呢？當(dāng)車子駛來底盤掃碼器時，掃碼器上的傳感技術(shù)設(shè)備（傳感技術(shù)設(shè)備平行面設(shè)定于車子行車路面的一側(cè)）運用車子駛來時的光學(xué)磁感應(yīng)狀況，紀(jì)錄車子的根據(jù)情況，并傳出相對的光學(xué)數(shù)據(jù)信號；其基本步驟主要包括以下幾個方面：攝相機標(biāo)定、圖像變形校正、圖像投影變換、圖像匹配、全景圖像拼接（融合），后進行亮度、色度均衡處理。底盤輔助燈源與傳感技術(shù)設(shè)備極性相接，依據(jù)傳感技術(shù)設(shè)備傳出的光學(xué)數(shù)據(jù)信號保持燈源的打開及關(guān)掉；微處理器與傳感技術(shù)設(shè)備極性相接，接受上述傳感技術(shù)設(shè)備傳出的光學(xué)數(shù)據(jù)信號，并依據(jù)該光學(xué)數(shù)據(jù)信號造成一個差分信號發(fā)送到采集卡；采集卡與微處理器極性相接，接受微處理器傳出的差分信號以明確收集頻率；底盤掃描儀監(jiān)控攝像頭與采集卡極性相接，依據(jù)上述采集卡的收集頻率拍攝底盤照片。

底盤的掃描儀拍攝選用的是千兆網(wǎng)絡(luò)接口2k線陣CCD監(jiān)控攝像頭，其上裝配線具備拍攝手法超過150°的特別制作魚眼鏡頭，可保持高像素、高像素的車子汽車底盤顯像。這種采集模式并不受脈沖觸發(fā)控制，而是使車底掃描攝像頭一直保持采集圖像的狀態(tài)，直到終獲得完整的車底信息圖像。掃描儀監(jiān)控攝像頭的工作中根據(jù)外開啟方式來操縱，其工作中全過程是：傳感技術(shù)設(shè)備與微處理器相輔以測算車子速率，并依據(jù)車子速率測算出適當(dāng)?shù)膯蚊}沖頻率；該單脈沖頻率被發(fā)給與底盤掃描儀監(jiān)控攝像頭相接的采集卡，進而操縱底盤監(jiān)控攝像頭依據(jù)該測算出的單脈沖頻率對底盤開展照相掃。除此之外，以便提升該系統(tǒng)軟件的可信性，產(chǎn)品研發(fā)工作人員還設(shè)計方案了此外一種隨意收集方式，做為所述光電開關(guān)產(chǎn)生常見故障時的預(yù)留工作中方式。這類收集方式并不是受單脈沖開啟操縱，只是使底盤掃描儀監(jiān)控攝像頭一直維持收集圖象的情況，直至后得到詳細的底盤信息內(nèi)容圖象。

車底安全檢查系統(tǒng)，又稱車底掃描系統(tǒng)、車底反藏匿系統(tǒng)、車底違禁物品安全檢查系統(tǒng)、車底成像安全檢查系統(tǒng)、地探、機動裝備安全檢查系統(tǒng)、汽車底盤安全檢查系統(tǒng)等。

一、按成像原理分類：面陣式車底安全檢查系統(tǒng)、線陣式車底安全檢查系統(tǒng)。

1、面陣式車底安全檢查系統(tǒng)采用面陣相機進行快速圖像拼接而成，需要先進行圖像變形矯正，再進行拼接，技術(shù)難度相對較大，成像質(zhì)量稍差，但色彩還原性好，變形小。

2、線陣式車底安全檢查系統(tǒng)采用線陣相機掃描成像，只需依次疊放成像，技術(shù)難度小，成像分辨率高，但色彩還原差，受車速變化影響圖像變形大。

二、按使用方式分類：地埋式車底安全檢查系統(tǒng)（又稱固定式車底安全檢查系統(tǒng)），移動式車底安全檢查系統(tǒng)、便攜式車底安全檢查系統(tǒng)、車載式車底安全檢查系統(tǒng)。

1、地埋式車底安全檢查系統(tǒng)：需要施工埋于地下，適合長期經(jīng)常性使用，主要應(yīng)用場合：機場、監(jiān)獄、看守所、檢查站、海關(guān)、邊防、銀行金庫、物流園、政府大院、油庫等。視頻拼接成像功能：可手動選擇視頻錄像片段，進行視頻拼接成像，極大地方便了在日常案件檢查及檔案審查中的視頻處理完整性的特殊需要，可以對各類場所的車輛各個部位進行全整成像。2、移動式車底安全檢查系統(tǒng)：無需施工，主要應(yīng)用于臨時性安檢場合，主要包括：大型活動（奧運會、世界杯、世博會、大型、等）、體育場（體育比賽、演唱會等）、臨時性安檢等。

3、便攜式車底安全檢查系統(tǒng)：主要特點是小巧、可隨車攜帶，主要用于臨時性安檢等場合

4、車載式車底安全檢查系統(tǒng)：固定于車輛里面，專車專用機動進行車底安檢，可由移動式車底安全檢查系統(tǒng)改造而成。