特斯拉充電站？建立一個(gè)充電站投資200萬(wàn)夠嗎？

特斯拉充電站？從目前的充電樁情況來(lái)看，投資一個(gè)10臺(tái)60KW樁的充電樁，大概費(fèi)用大概在150萬(wàn)內(nèi)，還要不了200萬(wàn)，不過(guò)考慮到后期的場(chǎng)站維護(hù)，新增充電樁等情況，將變壓器容量留大一點(diǎn)還是比較好的。所以如果您有200萬(wàn)左右，弄一個(gè)小型充電站還是可以的。

綜合來(lái)算，您想投資建立10臺(tái)60KW樁的充電樁充電站，100來(lái)萬(wàn)還是需要準(zhǔn)備的，不過(guò)對(duì)比其他投資回本速度也比較快，那么，到底賺不賺錢(qián)呢？如10臺(tái)樁，每臺(tái)樁按照每天6臺(tái)車(chē)，也就是每天約60臺(tái)車(chē)來(lái)充電來(lái)計(jì)算，每臺(tái)車(chē)服務(wù)費(fèi)約40元，一天純利2400元計(jì)算，一個(gè)月約72000元，一年大概在864000元?；旧?年左右就能回本。當(dāng)然了，實(shí)際金額還是得看運(yùn)營(yíng)者，如果能夠提高單臺(tái)樁的實(shí)際使用率，那么回本速度還會(huì)更快。很多后期的運(yùn)營(yíng)還得靠自己的商業(yè)頭腦了。如需充電樁，歡迎聯(lián)系愛(ài)普拉新能源熊先生。

為什么充電站里面的直流特斯拉充電站比交流特斯拉充電站貴得多？

許多人去充電站充電時(shí)，或者安裝充電樁的時(shí)候有一個(gè)疑問(wèn)，為啥大多數(shù)的直流特斯拉充電站的價(jià)格要比交流特斯拉充電站的價(jià)格貴得多呢？愛(ài)普拉新能源熊先生指出：其實(shí)直流充電樁的充電速度快，而且輸出電壓高，可達(dá)750V，輸出電流大，可達(dá)480A，需要更多的元器件來(lái)保障整個(gè)充電過(guò)程安全。而且是直接對(duì)電池充電，而交流充電樁元器件少，成本比較低，充電速度慢，是直接給車(chē)上的充電機(jī)供電，所以直流特斯拉充電站通常會(huì)貴一些。

不過(guò)目前支持交流快充的車(chē)型是非常少的，大部分車(chē)型都支持直流快充，所以充電站很多時(shí)候安裝的都是直流充電樁。

特斯拉充電站怎么領(lǐng)??？具體能補(bǔ)貼多少呢？

  目前補(bǔ)貼政策從補(bǔ)貼新能源汽車(chē)逐步轉(zhuǎn)為補(bǔ)貼充電樁，許多人都想知道特斯拉充電站怎么領(lǐng)??？具體能補(bǔ)貼多少呢？例如東莞市2016年-2018年建成并具備且符合驗(yàn)收條件和相關(guān)要求的充電設(shè)施（不含自用的私人乘用車(chē)充電樁），按充電設(shè)施裝機(jī)功率給予建設(shè)補(bǔ)貼，直流充電設(shè)施l六百元/千瓦，交流充電設(shè)施三百元/千瓦。2019年-2020年，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡（逐漸減少）20%。新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用資金補(bǔ)貼對(duì)象為兩類(lèi)，一類(lèi)是在東莞推廣應(yīng)用或購(gòu)置并依法注冊(cè)登記和使用新能源汽車(chē)的單位和個(gè)人；另一類(lèi)是在東莞投資建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用充電設(shè)施和公用充電設(shè)施（不含自用的私人乘用車(chē)充電樁）的本市法人機(jī)構(gòu)。愛(ài)普拉新能源熊先生指出，每個(gè)地區(qū)的補(bǔ)貼政策不同，如果是外地，可以去當(dāng)?shù)匕l(fā)改委部門(mén)咨詢(xún)一下就能明白當(dāng)?shù)氐恼咔闆r。