羅茨鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)注意事項

濟南乾潤澤機械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品QRSR系列三葉羅茨鼓風(fēng)機、MVR不銹鋼蒸汽壓縮機、氣力輸送系統(tǒng)。引進吸收國內(nèi) 外三葉羅茨鼓風(fēng)機先進技術(shù)，運用先進的 CAD/CAM輔助設(shè)計，自行研發(fā)井專業(yè)精工生產(chǎn)的高品質(zhì)、低噪 音、新一代節(jié)能產(chǎn)品。四、風(fēng)機在正常運轉(zhuǎn)的過程中，請勿完全關(guān)閉進、排氣口閥門，也不準超負荷運行。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理、體積小、升壓高、、風(fēng)量大、噪音低、運行平 穩(wěn)、性能優(yōu)良、使用壽命長、維修簡便等特點，生產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機暢銷全國 各地。

運轉(zhuǎn)注意事項

1、運轉(zhuǎn)中請檢查下述事項并留下記錄表，這樣對于早期發(fā)現(xiàn)或發(fā)生問題時原因調(diào)查有很大的幫助。電源、電壓、電流值、壓力、大氣溫度、排出溫度、軸承溫度、振動、噪音、油位、污垢程度、皮帶張力。

2、有關(guān)風(fēng)量的調(diào)整方法，不可以使用出口閘閥來調(diào)整風(fēng)量，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)數(shù)的變更和排出大氣的方法來實施

羅茨風(fēng)機故障分析及解決方法

濟南乾潤澤機械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品QRSR系列三葉羅茨鼓風(fēng)機、MVR不銹鋼蒸汽壓縮機、氣力輸送系統(tǒng)。引進吸收國內(nèi) 外三葉羅茨鼓風(fēng)機先進技術(shù)，運用先進的 CAD/CAM輔助設(shè)計，自行研發(fā)井專業(yè)精工生產(chǎn)的高品質(zhì)、低噪 音、新一代節(jié)能產(chǎn)品。6、不同的零件，要選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ邅磉M行拆卸以免損壞零件，影響裝配質(zhì)量，從而造成設(shè)備不能正常運行。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理、體積小、升壓高、、風(fēng)量大、噪音低、運行平 穩(wěn)、性能優(yōu)良、使用壽命長、維修簡便等特點，生產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機暢銷全國 各地。

　羅茨風(fēng)機葉輪與葉輪磨擦

　(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過?。?/span>

　(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；

　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　(5) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；

　(6) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　(7) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達75%；

　(8 更換軸承。

羅茨鼓風(fēng)機的軸承損壞的原因

由于羅茨鼓風(fēng)機長期不間斷運行，電機本體的溫升過高，軸承補充潤滑脂不會導(dǎo)致軸承脫水，直到軸承損壞。在嚴重的情況下，定子芯可能倒置，未對準，軸被磨損，并且端蓋被刮掉。下面小編給大家具體介紹下羅茨鼓風(fēng)機軸承損壞的原因。

1、軸承裝配不當(dāng)。如果在冷組裝過程中軸承內(nèi)圈受到不均勻的撞擊，則軸會受到磨損，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和外圈之間的干涉損失，或者干擾減小，內(nèi)圈 現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)門沒有均勻攻絲時，端軸承座和軸的外圈太松而不能使外圈運轉(zhuǎn)。在嚴重的情況下，定子芯可能倒置，未對準，軸被磨損，并且端蓋被刮掉。無論是羅茨風(fēng)機運行內(nèi)圈還是運行外圈都會導(dǎo)致軸承溫升急劇上升。只要軸承完好無損，就允許間歇運行的外圈現(xiàn)象。

2、由于混合不同類型的潤滑脂導(dǎo)致軸承損壞。

3、軸承體存在質(zhì)量問題。如滾道銹蝕，旋轉(zhuǎn)不靈活，間隙過小，保持架變形等。

4、由于定子和轉(zhuǎn)子鐵芯軸向不對中或加工軸后精度不足。軸承的內(nèi)圈和外圈不在一個切削面上，導(dǎo)致軸承“吃得不同”，然后溫度升高直至燃燒。

5、軸承壁未清潔，或潤滑脂不干凈。例如，軸承保持微小的鋼材料徹底清潔，并且操作是軸承滾動到溫度過高引起的損壞。

6、軸承再次更換。在羅茨風(fēng)機電機端蓋嵌套后，干涉很大或橢圓度超過標(biāo)準，導(dǎo)致軸承滾珠間隙過小或不均勻，導(dǎo)致軸承運轉(zhuǎn)過程中摩擦力增加，溫度急劇上升直至燃燒。

羅茨真空泵在運輸與貯存中的作用

   羅茨真空泵是指泵內(nèi)裝有兩個相反方向同步旋轉(zhuǎn)的葉形轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁間有細小間隙而互不接觸的一種變?nèi)菡婵毡?。那么羅茨真空泵在運輸和貯存中有什么作用呢？下面小編給大家介紹下。

   （1）溫度。從油層開采出來的原一油中，總是伴有數(shù)量不等的低分子量的甲一烷、乙一烷、丙烷等烴類氣體和氣體，這些氣體要在貯運和蒸餾之前除去，使得穩(wěn)定。2、管道上應(yīng)設(shè)有排空閥，防止風(fēng)機帶負荷起動，風(fēng)機應(yīng)空載起動后再逐漸關(guān)閉排空閥。同時將低分子烴氣揮發(fā)時所帶走的航空成分，特別是它們的異構(gòu)物（嫩料中具有高度抗震性能的烴類）得以回收和利用。為了減少在貯運過程中的過多損失，穩(wěn)定及產(chǎn)品成分，并在貯存中不易改變餾分的組成，在國外的一些油田中，建立了大型的真空穩(wěn)定裝置，在310-350mmHg的真空度下對進行脫氣以達到穩(wěn)定的目的。

   （2）真空制冷。即調(diào)節(jié)方式對節(jié)能效果影響不大，甚至不僅不節(jié)能，反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功（如液力耦合器）。為了把中分離出來的丙烷和丁烷等在常壓鐮中很方便地貯存起來，過去采用深度冷凍的辦法使其液化，但目前國外有很多廠家采用真空制冷，使冷凍的部分丙烷在真空下蒸發(fā)，便能很容易地取得低于一48℃的低溫，然后把丙烷和丁烷分別在-48℃和-10℃的低溫下液化，裝罐貯存或運輸。

   （3）排出油罐中的空氣。沒有經(jīng)過穩(wěn)定的裝入貯罐中后，由于輕組分揮發(fā)的緣故，當(dāng)油罐'呼吸'時，會造成大量的損失。如果利用真空裝置對貯罐進行抽空，就能使（丙烷和丁烷）及液化（和）被除掉、并加以回收和利用。