為什么有的鈑金機箱外殼需要熱設計？

熱處理是杠的一種強化工藝，既要求表面有較高的硬度和耐磨性，又要求心部具有足夠的韌性，必須采用各種表面強化工藝。鈑金機箱外殼需要熱設計：是為了增加機箱外殼內外表面的黑度、開通風孔等，用來降低溫度。（黑度：實際物體的輻射力與同溫度下黑體的輻射力之比）。內外表層高黑度的效果比地黑度的散熱效果好，機箱兩側均為高黑度的散熱效果優(yōu)于一側的散熱效果。在機箱外殼增加了黑度的基礎上，合理的改進通風結構加強了冷卻空氣的對流可以明顯降低設備內部的溫度。

機箱機柜高密度可提高使用的適應性

隨著科技的發(fā)展，不同行業(yè)針對不用環(huán)境，以及設備的需求，在對機箱機柜的選擇上也各不相同，科技的不斷進步，機箱機柜逐漸的出現(xiàn)在我們的生活中，隨著技術的不斷成熟，機箱機柜所具備的性能也得到了廣泛的使用。機箱機柜所涉及的范圍越來越廣泛，這也讓我們對機箱機柜的密封性能的要求也越來越嚴謹，而針對其高密封性，需要采取一定的措施。

機箱機柜“簡而不減”

在機箱機柜的整個結構中為重要的是什么？其實小編對于這個問題感覺很難回答。因為它的每一個細節(jié)都是技術人員智慧的結晶，每一處都是1重要的組成部分。其實，在它的選材過程中，我們遇到了不少實際問題，比如說哪種材質更為適合機箱機柜，哪種材質在制作時可以保證品質還能節(jié)約成本，造成的浪費不會過多。這與我們的簡化理念是不謀而合的。簡化并不是把所有精華的部分進行縮減，而是將不能起到百1分百實際作用的部分進行去除，要保證留下來的每一部分都能夠起著相應的作用。