移動互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合車牌識別系統(tǒng)是將停車場內(nèi)原本分散的智能化應(yīng)用技術(shù)結(jié)合在一起，并通過搭建手機(jī)應(yīng)用平臺，來深度融合線上（互聯(lián)網(wǎng)）與線下（本地）從而讓兩者可以優(yōu)勢互補(bǔ)，為解決停車場出入口擁堵、停車場停車難、排隊繳費(fèi)效率低，速度慢、返場找車難等城市停車難題提供了新思路和新途徑。同時，因為移動互聯(lián)網(wǎng)以及智能手機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展和普及，在智慧車牌識別系統(tǒng)中結(jié)合微信支付停車費(fèi)、支付寶支付，掃碼支付繳費(fèi)、手機(jī)找車、查詢等諸多功能，已經(jīng)不存在技術(shù)難度，而接入手機(jī)應(yīng)用平臺的智慧車牌識別系統(tǒng)，在實(shí)用性和便捷性上將進(jìn)一步得到提升。停車場停車模式也將進(jìn)入一個新的時代！

車牌識別系統(tǒng)采用高清智能識別相機(jī)，具有識別率高、通行快等優(yōu)點(diǎn)，并且可以根據(jù)現(xiàn)場情況兼容地感線圈觸發(fā)和視頻流觸發(fā)兩種工作模式，應(yīng)用范圍較為廣泛。但是，車牌識別系統(tǒng)在實(shí)際的應(yīng)用中，我們會遇到各種各樣的問題，其中，較為顯著的問題之一就是，無牌車的進(jìn)出場管理問題，很多停車場中都會遇到這樣的情況，針對無牌車無法通過車牌識別來進(jìn)行開閘，進(jìn)場需要進(jìn)行人工開閘，出場需要人工來進(jìn)行核對車輛信息繳費(fèi)開閘放行，所以，對于無牌車的用戶就會有種很不好的停車體驗，同樣通過人工判斷車輛信息也是一個較為繁瑣的過程。

車牌識別管理系統(tǒng)相對傳統(tǒng)的設(shè)備有諸多優(yōu)勢：

一：通行速率高

通過視頻車牌識別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，無需要拿卡和人工收費(fèi)，節(jié)省車主時間，提高通行速度。

第二：防亂收費(fèi)和錯計費(fèi)

由于停車系統(tǒng)全程電子計時、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的具體結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種弊端。

第三：停車場車位使用率高

車輛進(jìn)出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ?，使得車位利用率增加，降低傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進(jìn)出場等待的一系列時間里車位的空置率。