為了改善船員的工作條件，挖泥船上設(shè)有艙室通風(fēng)管系。它能排除艙內(nèi)濁氣，補充新鮮空氣，有的還能調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度。

 常見的通風(fēng)方法有自然通風(fēng)、機械通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)等。

 (1)自然通風(fēng)

 自然通風(fēng)是利用空氣流動時通風(fēng)筒內(nèi)外壓力差而使挖泥船的艙室達到通風(fēng)換氣的目的。自然通風(fēng)方法通風(fēng)效果好，但空氣潮濕時不宜采用。

 通風(fēng)筒上口設(shè)有通風(fēng)帽，又稱風(fēng)斗。常用的有煙斗式、排風(fēng)筒式、鵝頸式和蘑菇式。煙斗式通風(fēng)帽多用于小型挖泥船和機艙通風(fēng)。風(fēng)斗套在管座上，上面設(shè)有把手可以轉(zhuǎn)動風(fēng)斗。排風(fēng)筒多用于小型挖泥船靠近兩舷的艙室。鵝頸通風(fēng)帽用于水柜或油柜上，上口設(shè)有濾網(wǎng)。蘑菇式通風(fēng)帽設(shè)在桅頂?shù)挠糜诹吓撏L(fēng)。在安裝唇形圈的過程中，如果要經(jīng)過退刀槽或者螺紋表面的話，要經(jīng)過的位置套上專用的套筒。用廚房和住艙通風(fēng)的，應(yīng)裝有可調(diào)節(jié)螺桿，在室內(nèi)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪即可調(diào)節(jié)開口的大小。  

 (2)機械通風(fēng)

 機械通風(fēng)是用通風(fēng)機把新鮮空氣鼓入挖泥船的艙內(nèi)或把艙內(nèi)空氣抽出，以達到通風(fēng)換氣的目的。有的挖泥船在通風(fēng)機上加設(shè)除濕機或除濕劑，使進入料倉的空氣得以干燥。

 (3)空調(diào)系統(tǒng)

 空調(diào)系統(tǒng)通過對外界空氣進行過濾、加熱(或冷卻)和加濕(或去濕)，并把處理后的空氣送至各料室來調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度和濕度，起到制造人工小氣候的作用，以改善船員的工作條件。

挖泥船,清淤船,絞吸式挖泥船,射吸式挖泥船,射吸式抽沙船,認準青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司,公司擁有較高的挖泥船技術(shù)和經(jīng)驗,是國內(nèi)穩(wěn)定的挖船船廠家

青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司下面為大家介紹一下清淤船在河道施工中拋錨桿如何施工：

 清淤船的拋錨系統(tǒng)在施工過程中是向前移動橫移錨來滿足絞刀橫移挖掘的要求.而不同類型的清淤船也有不同的拋錨形式,拋錨系統(tǒng)是一種常用于絞吸船上,經(jīng)濟方便,移錨的速度快,不會受到潮水或是清淤船附近的淺灘等不利的因素影響,而且移錨的速度快,但是在絞吸式挖泥船移錨期間是不能夠進行挖泥的施工工作的,因為移錨時間會直接影響到挖泥船的工作效率,而移錨時間又取決清淤船的拋錨桿系統(tǒng)的好壞,所又拋錨系統(tǒng)桿也是一個直接影響到清淤產(chǎn)量的重要因素.

 拋錨桿是吊錨和旋轉(zhuǎn)錨的結(jié)構(gòu)承載體,在起錨的位置時,錨在泥里,起錨的時候需要拉力大,因此需要錨桿有足夠的強度來承受起錨力的作用,而錨桿一般都是用鋼板焊接而成的,截面形式有兩種,一種是圓形的,一種是方形的,錨桿的受力情況屬于壓桿是否穩(wěn)定的問題,一般來說圓形截面的形式會更為合理,但是方形錨桿又有更好的制造, 所以在選擇清淤船拋錨桿的時候在滿足強度的情況下,也可以采用方形的截面形式。在售后服務(wù)方面，永生環(huán)保清淤裝備有限公司得到了政府和商友的大力支持下，不斷創(chuàng)新，勇于進取。

挖泥船是利用一連串帶有挖斗的斗鏈，借上導(dǎo)輪的帶動，在斗橋上連續(xù)轉(zhuǎn)動，使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上，同時收放前、后、左、右所拋得錨來進行挖泥工作， 挖取的泥土，提升至斗塔頂部，倒入泥阱，經(jīng)溜泥槽卸入?？吭谕谀啻缘哪囫g，然后用托輪將泥駁拖至卸泥地區(qū)卸掉。鏈斗式挖泥船對土質(zhì)的適應(yīng)能力較強，可挖除巖石以外的各種泥土，且挖掘能力甚，挖槽截面規(guī)則，誤差，適用港口碼頭泊位，水工建筑物等規(guī)格是要求較嚴的工程施，因此有著一定的應(yīng)用范圍。它反映挖泥船船總體布置情況，由側(cè)視圖、各層平臺與甲板的俯視圖、艙底平面圖及船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)等幾部分組成。

絞吸式挖泥設(shè)備液壓系統(tǒng)維護方法

1.液壓系統(tǒng)運行前的常規(guī)檢查

仔細檢查系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、油箱油位是否正確、所有運動機構(gòu)主電磁閥是否處于原始狀態(tài)等，確保液壓系統(tǒng)及設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

常壓式油箱還要檢查并清潔油箱通氣孔，保持其暢通，以防氣孔堵塞造成油箱真空，致使液壓油泵吸油困難而損壞等。

2.液壓系統(tǒng)運行中的巡回檢查

定期檢查管路和元件之間的接頭及密封裝置，失效的密封裝置應(yīng)及時更換，管接頭及各接合面的螺栓應(yīng)擰緊。