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導(dǎo)熱油在使用過程的防護(hù)
避免導(dǎo)熱油的氧化
由于導(dǎo)熱油在熱載體高溫運(yùn)行條件下易發(fā)生氧化反應(yīng),導(dǎo)致導(dǎo)熱油的劣化和劣化,高溫膨脹罐通常采用充氮保護(hù),以保證熱載體系統(tǒng)的關(guān)閉,避免熱接觸。導(dǎo)熱油和空氣,延長導(dǎo)熱油的使用壽命。
防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)
隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水迅速蒸發(fā),導(dǎo)熱管內(nèi)壓力急劇上升,造成不可控程度,引發(fā)事故。因此,導(dǎo)熱油在緩慢加熱前應(yīng)投入使用,除去導(dǎo)熱油中的水分等輕主雜質(zhì)。
導(dǎo)熱油與明火相遇時有可能發(fā)生燃燒,這是導(dǎo)熱油系統(tǒng)與水蒸汽系統(tǒng)相比所存在的問題。但在不發(fā)生泄漏的條件下,由于導(dǎo)熱油系統(tǒng)在低壓條件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系統(tǒng)。導(dǎo)熱油與另一類高溫傳熱介質(zhì)熔鹽相比,在操作溫度為400℃以上時,熔鹽較導(dǎo)熱油在傳熱介質(zhì)的價格及使用壽命方面具有優(yōu)勢,但在其它方面均處于明顯劣勢,尤其是在系統(tǒng)操作的復(fù)雜性方面。
首先做好全系統(tǒng)的注油、排氣工作,應(yīng)按照操作操作程序進(jìn)行:先用注油泵將所需全量的導(dǎo)熱油輸入貯油槽后,再將油輸入全系統(tǒng),并將油注滿供熱系統(tǒng),打開冷油置換閥排氣后關(guān)閉。當(dāng)油注滿全系統(tǒng)進(jìn)入膨脹槽,油位上升超過溢流口回到貯油槽時,關(guān)閉注油泵和進(jìn)出口油閥。再啟動循環(huán)泵關(guān)閉旁通閥,全系統(tǒng)進(jìn)入循環(huán)運(yùn)行排氣狀態(tài)。管線內(nèi)的氣體可在分氣器分離后從膨脹槽排出,必須進(jìn)行充分循環(huán),排盡氣體。
導(dǎo)熱油爐在使用工業(yè)中,主要用加熱及礦物油的加工、儲存、運(yùn)輸?shù)取捰蛷S利用導(dǎo)熱油預(yù)熱冷物料,并已成功地用于潤滑油制造過程中溶劑和萃取劑蒸發(fā)裝置的加熱。由于利用導(dǎo)熱油加熱與利用蒸汽加熱相比較既有加熱均勻、操作簡單、安全環(huán)保、節(jié)約能源、控溫精度高、操作壓力低等優(yōu)點(diǎn),在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中已被作為傳熱介質(zhì)得到廣泛的應(yīng)用。