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帶式輸送機的整機布置,應(yīng)有設(shè)計者根據(jù)物料輸送工藝及其他要求進行主參數(shù)的玄機及某些計算后,選用本系列各個部件組成一臺完成的輸送機,設(shè)計得應(yīng)對整機的性能負責,制造廠應(yīng)對部件本身的性能質(zhì)量負責.
一般,帶式輸送機采用普通型橡膠帶和塑料橡膠帶兩種,帶速分為:0.8、1.0、1.25、1.6、2.0、2.5、3.15、4.0八種。帶式輸送機的輸送帶速取決于輸送物料的特性,期望的輸送能力和所采用的輸送帶的張力。輸送不同物料,需要根據(jù)情況來確定帶式輸送機的帶速。
當輸送物料較重并且邊緣較鋒利時,可以選擇中等帶速的帶式輸送機,因為在裝料速度在輸送方向低于輸送帶的帶速時,鋒利的邊緣就會過度磨損輸送帶表層。當物料呈粉末狀時,則要采用較低的帶速輸送,以減少灰塵。當物料易碎時,應(yīng)根據(jù)情況限制帶速,尤其是當物料通過托輥時,低帶速可以使物料不發(fā)生跳動,防止碎裂。在任何情況下,增大帶式輸送機的帶速都可以降低帶寬和輸送帶的張力。如果想用高速帶速進行輸送,需要仔細計算,確保方案可行。
皮帶輸送機可以分為輕型皮帶輸送機和皮帶輸送機。 本實用新型用途廣泛。 根據(jù)不同的客戶所在地,可以選擇不同類型的皮帶輸送機。
但是,無論是輕型皮帶機還是型皮帶機,減速機的打滑,張開,偏離,異響等故障都是皮帶機的常見問題。
1,皮帶輸送機打滑
原因:皮帶輸送機通道噴水量大,過載,皮帶張力不足,車輛滿載時皮帶被物料擠壓,驅(qū)動輥與皮帶之間的摩擦系數(shù)設(shè)計值與實際不符 值。
防治方法:采取防澆水措施,控制進料量,禁止超負荷運行,調(diào)整張緊輥,增加皮帶張力。
壓下皮帶時,首先清除皮帶上的一些物料,然后驅(qū)動以增加主動輥的摩擦系數(shù)。
2,皮帶輸送機
a,轉(zhuǎn)運點的物料
主要是在落料斗,導槽等處,如皮帶輸送機嚴重超載,皮帶輸送機擋板橡膠裙損壞,導槽處的鋼板設(shè)計遠離皮帶,且橡膠裙經(jīng)常 使材料脫離指南。 插槽等
這種情況可以增強控制運輸能力的維護。
b。 凹形皮帶懸掛時的物料
在凹形帶部分中,當凹形部分的曲率半徑小時,帶將被懸掛。 此時,皮帶被開槽,并且皮帶離開了開槽的惰輪組,從而皮帶槽的角度變小并且一些材料被灑落。
因此,在設(shè)計和安裝皮帶輸送機時,為了避免這種情況,使用較大的凹曲率半徑。
皮帶輸送機清掃器的清掃能力對提高帶式輸送機的運行效率、可靠性,減少設(shè)備故障率和降低維護成本有著舉足輕重的作用。因此選擇合適的清掃器能有效提高皮帶機效率和使用壽命。
皮帶輸送機機不及時清掃的后果
輸送帶輸送的物料可能有黏性物質(zhì),如煤塵、泥漿、粉狀物料,其中一部分會粘在輸送帶工作面上,在卸料時不能完全卸掉,隨著皮帶運轉(zhuǎn)會粘在托輥上,長時間會造成以下后果:
?、傥锪线M入托輥的殼體內(nèi),從而增大軸承磨損程度,托輥殼體粘上物料會損傷和拉毛輸送帶的面膠,加速輸送帶損壞。
?、谡持镞M入尾輪和改向滾筒,物料會粘在滾筒表面上,且越粘越多,造成輸送帶跑偏,加重對輸送帶的磨損,釀成不良后果。
③物料粘在驅(qū)動滾筒上,加大對滾筒的摩擦力,會引起輸送帶面膠和滾筒包膠層的損壞。
?、芪锪蠜]有及時清除,在整個工作通道內(nèi)會形成落料區(qū),造成環(huán)境污染,清掃勞動量增加,影響員工身心健康,增加企業(yè)成本。
因此,為保證帶式輸送機正常運轉(zhuǎn),必須將輸送帶上的附著物清掃干凈。
皮帶輸送機斷帶的根本原因
1、膠布的品質(zhì)不太好
皮帶輸送機的輸送皮帶在生產(chǎn)制造全過程因其塑膠粒的黏著力不夠、加工工藝存有缺點或某道生產(chǎn)制造工藝流程嚴格把關(guān)關(guān)不緊,會造成事后生產(chǎn)制造易產(chǎn)生斷帶安全事故。
2、膠布受到損傷
皮帶輸送機運輸設(shè)備高矮設(shè)計方案起伏很大、對原材料導向性不科學、系統(tǒng)軟件存有較多塊狀原材料等,均可讓膠布遭受很全力的沖擊性,在帶面產(chǎn)生較多的凹痕,時間一長導致斷帶。
3、應(yīng)用自然環(huán)境的浸蝕
皮帶輸送機膠布長期性處于濕冷、高溫等的自然環(huán)境下非常容易使膠布主芯定編層、牽引帶鍍鋅鋼絲繩生銹,導致斷帶的風險。
4、膠布方向跑偏
皮帶輸送機調(diào)節(jié)、維護保養(yǎng)不太好,膠布大幅方向跑偏,遭受翻卷、掛卡,從而產(chǎn)生斷帶安全事故。
5、原材料卡死
皮帶輸送機一小塊硬實原材料卡在帶面與導料槽或清掃器中間,慢慢磨透膠布導致斷帶。
6、膠布連接頭品質(zhì)不佳
皮帶輸送機硫化橡膠連接頭在應(yīng)用全過程中通常會因為遮蓋在不銹鋼絲和塑膠粒而導致后面一種出現(xiàn)生銹或脫膠,在一切正常荷載運作時,都是導致斷帶安全事故。