汽車(chē)鎖的原理

相對(duì)于民用鎖具汽車(chē)鎖具結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，種類(lèi)比較單一， 相對(duì)來(lái)說(shuō)開(kāi)啟較為簡(jiǎn)單。但為什么好多鎖匠朋友總覺(jué)得車(chē)鎖難開(kāi)呢？或許是我們接觸的比較少不像民用鎖具成本較低我們可以隨時(shí)拆開(kāi)來(lái)研究，對(duì)鎖內(nèi)結(jié)構(gòu)不是很了解的原因。鎖的結(jié)構(gòu)才是我們的老師，我們應(yīng)該從鎖內(nèi)結(jié)構(gòu)開(kāi)始了解。所以本章主要講汽車(chē)鎖的內(nèi)部結(jié)構(gòu)明白了鎖具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)那么開(kāi)啟、維修學(xué)起來(lái)就會(huì)很快的。

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汽車(chē)鎖

汽車(chē)鎖彈片的工作點(diǎn)在上下正中表現(xiàn)在鑰匙上的工作點(diǎn)就是就是鑰匙兩側(cè)帶動(dòng)彈片上下居中，也就是我們常說(shuō)的兩邊帶齒鑰匙，平銑的車(chē)鎖也有一邊帶齒的，雖然在汽車(chē)鎖不常見(jiàn)，但嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)也是彈片鎖的范疇故在此也做一介紹。平統(tǒng)彈片出現(xiàn)較早也是普通車(chē)型較多的一種鎖片。

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跟據(jù)工差原理來(lái)說(shuō)當(dāng)我們用Y檔將鎖芯向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，這時(shí)總是有一個(gè)彈片與鎖套內(nèi)壁接觸是緊密的，反映在外部手感上就是，當(dāng)我們輕輕觸碰這個(gè)受力片時(shí)他是不動(dòng)的，也是沒(méi)有彈性的，如果用力的話，就會(huì)有阻力這種片是要點(diǎn)的。另一種彈片是在我們用Y檔將鎖芯旋轉(zhuǎn)時(shí)，不與鎖套內(nèi)壁接觸，或者說(shuō)是接觸很輕的片，反映在于感上是當(dāng)我們輕輕觸碰這個(gè)片時(shí)它是有彈性的，并且行程很大。這種片是沒(méi)有到位，也不受力的片，先不點(diǎn)。