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達(dá)克羅涂層具有高耐腐蝕性、高耐熱性、高耐候性、無氫脆等優(yōu)點(diǎn),自問世以來,在許多工業(yè)部門包括在汽車公司如德國大眾、美國通用、福特、韓國現(xiàn)代以及日本本田、三菱等均已采用達(dá)克羅技術(shù),并明確規(guī)定某些零件只能采用達(dá)克羅涂層防腐。除普通鋼制件外,達(dá)克羅涂層還用于鑄鐵、粉末冶金材料、鋁合金等零件的表面防腐處理。達(dá)克羅技術(shù)的應(yīng)用,大大延長了汽車的使用壽命。在電器控制柜內(nèi)或電機(jī)執(zhí)行維護(hù)和檢查步驟前,必須確定車間側(cè)電源已關(guān)閉,若達(dá)克羅涂液浸漬槽長時(shí)間不使用,應(yīng)清洗過濾循環(huán)系統(tǒng),避免管路堵塞若是不使用,則需用專用的涂液稀釋劑清洗回收泵達(dá)克羅,了解達(dá)克羅設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)的要求避免涂液凝結(jié)干涸在回收泵內(nèi)。
1.承受熱負(fù)載零件的防腐。部分汽車零件工作溫度較高,要求這些零件的表面防護(hù)層在高溫下也具有良好的抗腐蝕性能。達(dá)克羅涂層固化溫度為三百度左右,涂層中的鉻酸聚合物不含結(jié)晶水,涂層在高溫下不易被破1壞,表現(xiàn)出優(yōu)異的高濕防腐性能。
2.高強(qiáng)度鋼制件的防腐。高強(qiáng)度鋼在酸洗和電鍍等過程中有產(chǎn)生氫脆的危險(xiǎn)性,雖然可以通過熱處理驅(qū)氫,但很難徹底驅(qū)氫。達(dá)克羅涂覆過程不需要酸洗和活化,也沒有導(dǎo)致析氫的電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生,避免了氫脆,因此特別適用于高強(qiáng)度鋼制件等零件的防腐。
3.緊固件的防腐。達(dá)克羅涂覆保證了無氫脆,特別適用于高強(qiáng)度緊固件。除了高耐蝕性、無氫脆外,摩擦因數(shù)也是緊固件的一個(gè)重要指標(biāo)。
4.高耐蝕性和高耐候性零件的防腐。達(dá)克羅涂層是一種無機(jī)涂層,不含任何有機(jī)聚合物,因而不受汽1油、制動(dòng)油、機(jī)油、潤滑油等化學(xué)劑的侵蝕,具有1極1好的耐化學(xué)品的性能達(dá)克羅涂覆,達(dá)克羅涂覆在汽車制造中的應(yīng)用所以達(dá)克羅涂層特別適用于門鎖、排氣系統(tǒng)零件、底盤零件以及汽車外用件等要求高耐蝕性和高耐候性的零件防腐。達(dá)克羅涂層固化溫度為三百度左右,涂層中的鉻酸聚合物不含結(jié)晶水,涂層在高溫下不易被破1壞,表現(xiàn)出優(yōu)異的高濕防腐性能。
環(huán)保達(dá)克羅表面處理工藝是近年來國內(nèi)開始廣泛應(yīng)用的防腐涂層工藝。在波鍍層的應(yīng)用上有閑蕩突出的防腐優(yōu)點(diǎn)。對于一些防腐蝕要求不高的波鍍層五金零件,采用機(jī)械鍍鋅的優(yōu)點(diǎn)是工藝操作簡單、能耗低、表面光亮度好,而且工業(yè)加工成本低于達(dá)克羅處理。但對于會(huì)外應(yīng)用長期防腐蝕的緊固件鍍層則不適用。如螺栓熱鍍鋅時(shí),螺栓的螺紋處常會(huì)產(chǎn)生鋅料黏結(jié)的情況,影響螺栓的正常使用。
達(dá)克羅處理涂層的防腐蝕性能是涂層的整體鉻鈍化,組成涂層的每一微粒級鋅、鋁磷片都被鉻鈍化其鋅、鋁固有的犧牲陽極作用不占主導(dǎo)地位,所以說起主要防腐作用的為涂層的整體鈍化功能。對于戶外長期防腐蝕要求的鍍層,達(dá)克羅處理涂層具有的防腐含量遠(yuǎn)達(dá)不到技術(shù)要求量,而涂層的鈍化膜,長期處于戶外大氣條件下,也將產(chǎn)生破1壞并會(huì)縮短固有的抗腐時(shí)間。涂液的不穩(wěn)定性由于鋅1粉密度比較大,配置涂料時(shí)極易沉淀,使涂液分層,為此必須選用高效增稠劑。
戶外長期使用的緊固螺栓防腐鍍層,采用熱浸鍍鋅或機(jī)械鍍鋅,并規(guī)范有鋅鍍層重防腐的含鋅量;所以規(guī)范戶外大氣長期防腐蝕條件,對于緊固件機(jī)械鍍鋅厚鍍層的應(yīng)用,要比達(dá)克羅處理涂層的應(yīng)用更為適合。
由于靜電屏蔽效應(yīng),工件的深孔、狹縫,管件的內(nèi)壁等部位都是非常難以進(jìn)行電鍍上鋅的,因此上述部位也無法采用電鍍的方法來對它們進(jìn)行保護(hù)。但是使用達(dá)克羅設(shè)備則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐。并且達(dá)克羅涂層也不受各種油類、防凍液、清洗劑等化學(xué)制品的侵蝕,耐化學(xué)性、耐候性也都很好,所以達(dá)克羅設(shè)備十分適合載重汽車底盤及汽車外用零部件的防腐。除銹除毛刺:凡是有銹或毛刺的工件嚴(yán)禁直接涂覆,必須通過除銹除毛刺工序,此工序最1好用機(jī)械方法,避免酸洗以防氫脆。尤其是對于載重汽車,其作業(yè)環(huán)境比較惡劣,所以對這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高,而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性,高的耐候性,非常適合這類汽車零部件的表面處理。