德國(guó)從上世紀(jì)60年代起就采用透水材料鋪裝路面，并致力于不透水路面的改造，其目標(biāo)是 到2010年，把全國(guó)城市90％的路面改造為透水路面。

早在1973年，日本東京建設(shè)局就建立了3個(gè)人行道透水鋪面的試驗(yàn)區(qū)?，到1999年已累計(jì) 完成1000萬(wàn)m2的施工面積。日本INAX透水磚早已投放市場(chǎng)，且有著嚴(yán)格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)， 美國(guó)等國(guó)也制定了推廣透水性路面的相關(guān)法規(guī)，取得了巨大成效。

黃金尾礦透水磚實(shí)驗(yàn)方法

實(shí)驗(yàn)工藝流程：原料 配料 添加劑一攪拌斗混 料一成形一干燥_÷燒成一制品。壓制成形的透水磚原 料的配比為黃金尾礦80％一90％，煤矸石2％～12％，膨潤(rùn)土5％～10％，高分子聚合物0％～0.2％。 制備工藝的要點(diǎn)：將原料按配方稱量后加適量水 攪拌均勻，混料20 h左右，在制樣機(jī)上以不同壓力壓制成形。坯體干燥24h左右，分別在不同溫度下保溫一定時(shí)間燒制，然后自然冷卻。

什么是透水磚?

透水磚起源于荷蘭，為了使地面不再下沉，荷蘭人制造了一種長(zhǎng)100毫米寬200毫米50或60毫米高的小型路面磚鋪設(shè)在街道路面上，并使磚于磚之間預(yù)留了2毫米的縫隙。這就是荷蘭磚，也是透水磚的原型。

如今，透水磚種類繁多，市政路面上常見(jiàn)的透水磚，大多是碎石作為原料加入水泥和膠性外加劑制造而成，磚體的抗壓和抗折強(qiáng)度也很強(qiáng)，這種磚的價(jià)格比起用陶瓷燒制的陶瓷透水磚相對(duì)便宜，適用于大多數(shù)地區(qū)工程。