汽車大梁用鋼板:用大寫L在牌號(hào)尾表示,其牌號(hào)可用屈服點(diǎn)也可用含碳量或含合金元

專用結(jié)構(gòu)鋼板:1、壓力容器用鋼板：用大寫R在牌號(hào)尾表示，其牌號(hào)可用屈服點(diǎn)也可用含碳量或含合金元素表示。因這些部位都是主要受壓元件，它們的力學(xué)性能，必須和筒體材料一樣，或者大于筒體材料。如：Q345R，Q345為屈服點(diǎn)。再如：20R、16MnR、15MnVR、15MnVNR、8MnMoNbR、MnNiMoNbR、15CrMoR等均用含碳量或含合金元素來表示。橋梁用鋼板：用小寫q在牌號(hào)尾表示，如Q420q、16Mnq、14MnNbq等。汽車大梁用鋼板：用大寫L在牌號(hào)尾表示，如09MnREL、06TiL、08TiL、10TiL、09SiVL、16MnL、16MnREL等。鍋爐板，容器板計(jì)算重量厚度附加值為正公差。

09MnNiDR低溫容器鋼板其較高的低溫沖擊

09MnNiDR低溫容器鋼板 其較高的低溫沖擊-70度在低溫壓力容器設(shè)備中應(yīng)用較多，換熱器、塔器、容器，常用于乙烯裝置、乙烯裝置中的乙烯精餾塔、裂解器壓縮機(jī)、CO2吸收塔、中壓閃蒸塔、冷卻器、再吸收塔、壓縮機(jī)機(jī)殼、丙烷低溫儲(chǔ)罐制造等。淬火能使鋼強(qiáng)化的根本原因是相變，即奧氏體組織通過相變而成為馬氏體組織(或貝氏體組織)。 16MnDR是低溫壓力容器鋼板的一種。 16Mn—表示鋼板中碳含量大約在1.6%，D-表示低溫，R-表示壓力容器。(通常，鋼中某種化學(xué)元素含量較高時(shí)需在材質(zhì)中標(biāo)明，比如1.6%的錳就寫做16Mn,某些元素如，Cr、Mo等含量較高時(shí)，寫做Cr1、Mo1等，如12Cr2Mo1R 。) 其一般交貨狀態(tài)為正火交貨(Normalized)。

Q420C低溫容器板良好的冷成型性能和焊接性能

Q420具有高的強(qiáng)度，良好的防疲勞性能；高韌性和低的脆性轉(zhuǎn)變溫度；Q420C低溫容器板良好的冷成型性能和焊接性能；具有較好的抗腐蝕性能和一定的耐磨性能。從平爐出來的鋼錠也能夠成為鋼板，但首先要經(jīng)過加熱和初軋開坯才干送到熱軋線上停止軋制，工序改用連鑄坯就簡單多了。強(qiáng)度高，特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學(xué)性能。當(dāng)需方需要Q420C低溫容器板具有厚度方向性能時(shí)，則在上述規(guī)定的牌號(hào)后加上代表厚度方向（Z向）性能級(jí)別的符號(hào)，例如：Q420CZ15。

低速切開：如果沒有條件進(jìn)行預(yù)熱切開或是做不到讓鋼板進(jìn)行均勻受熱的話建議能夠試下低速切開。這種辦法首要是要控制切開的速度，具體切開速度要控制多少這要依據(jù)切開鋼板的厚度和硬度來決議。

水下切開：對(duì)Q550D鋼板進(jìn)行水下切開能夠直接把鋼板放在水下切開或是能夠?qū)η虚_面進(jìn)行噴水在切開都是能夠的。熱軋板強(qiáng)度相對(duì)較低，表面質(zhì)量差點(diǎn)(有氧化、光潔度低)，但塑性好，一般為中厚板，冷軋板:強(qiáng)度高、硬度高表面光潔度高，一般為薄板，可以作為沖壓用板。關(guān)于水下切開建議能夠選用離子或是火焰切開的辦法。另外水下切開的優(yōu)點(diǎn)是比較多的，像是能夠避免切開鋼板變形，可避免鋼板的硬度降低一起也是能夠做到*時(shí)間對(duì)鋼板進(jìn)行冷卻等。