對(duì)于大部分潔凈空間，為了防止外界污染侵入，需要保持內(nèi)部的壓力（靜壓）高于外部的壓力（靜壓）。壓力差的維持一般應(yīng)符合以下原則：

1．潔凈空間的壓力要高于非潔凈空間的壓力。

2.潔凈度級(jí)別高的空間的壓力要高于相鄰的潔凈度級(jí)別低的空間的壓力。

3.相通潔凈室之間的門要開(kāi)向潔凈度級(jí)別高的房間。

壓力差的維持依靠新風(fēng)量，這個(gè)新風(fēng)量要能補(bǔ)償在這一壓力差下從縫隙漏泄掉的風(fēng)量。所以壓力差的物理意義就是漏泄（或滲透）風(fēng)量通過(guò)潔凈室的各種縫隙時(shí)的阻力。

根據(jù)中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑物理研究所1981年為編制《潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范》而進(jìn)行的測(cè)定資料，在65dB(A)以下時(shí)，只有30%的人感到高煩惱。在65—70dB(A)時(shí)，其影響對(duì)工作效率的三方面反應(yīng)表現(xiàn)出較低水平；在60dB(A)以下說(shuō)話清楚滿意．60～75dB(A)時(shí)有一定困難，犬于75dB很困難。因此認(rèn)為潔凈室噪聲水平以65d)為宜，此時(shí)可使高煩惱率小于30%；保證一般通話；對(duì)工作效率影響很小。

潔凈車間，

如果在十幾年前，沒(méi)聽(tīng)過(guò)也不足為怪，但是現(xiàn)在潔凈車間已經(jīng)應(yīng)用于越來(lái)越多的行業(yè)，即使不在這種場(chǎng)所下工作，大多人也是聽(tīng)過(guò)這個(gè)概念的。如今，無(wú)論是工業(yè)生產(chǎn)，還是科學(xué)實(shí)驗(yàn)，對(duì)室內(nèi)空氣潔凈度的要求越來(lái)越高，潔凈車間已經(jīng)成為必不可少的基礎(chǔ)條件，它可以確保無(wú)論外界溫度如何變化，其室內(nèi)空氣質(zhì)量不變。潔凈車間可以確保并維持潔凈度，在過(guò)濾過(guò)程中，采用初、中效過(guò)濾器外，還會(huì)進(jìn)行過(guò)濾，將空氣中活的微生物進(jìn)行消毒，保證車間內(nèi)空氣潔凈度

淺談潔凈室管道

凈化工程根據(jù)管道內(nèi)輸送氣體的性質(zhì)、系統(tǒng)的風(fēng)量和壓力損失，確定風(fēng)機(jī)的類型，輸送清潔的空氣可以選用一般風(fēng)機(jī)，而輸送爆1炸危險(xiǎn)的氣體或粉塵，則需要考慮選用防爆風(fēng)機(jī);排煙風(fēng)機(jī)必須用不燃材料制作，應(yīng)在煙氣溫度280℃時(shí)能連續(xù)工作30min;考慮到GMP凈化車間風(fēng)管、設(shè)備的漏風(fēng)及壓力損失計(jì)算不精1確，選擇風(fēng)機(jī)時(shí)應(yīng)考慮附加量，送、排風(fēng)系統(tǒng)可附加 5%-10%，排煙兼排風(fēng)系統(tǒng)宜附加10%-20%;通風(fēng)機(jī)采用定速時(shí)，通風(fēng)機(jī)的壓力在計(jì)算系統(tǒng)壓力損失上宜附加10%-15%;通風(fēng)機(jī)采用變速時(shí)，應(yīng)以凈化工程系統(tǒng)計(jì)算的總壓力損失作為額定風(fēng)壓，但風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)在計(jì)算數(shù)值上附加15%-20%;風(fēng)機(jī)的選用設(shè)計(jì)工況效率，不應(yīng)低于風(fēng)機(jī)1率的90%;風(fēng)機(jī)工況變化時(shí)，實(shí)際所需的電動(dòng)機(jī)功率會(huì)有變化，應(yīng)注意進(jìn)行驗(yàn)算，檢查樣本中配用的電動(dòng)機(jī)功率是否滿足要求。