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依據(jù)強夯的夯沉量跟夯后承載力的檢測結(jié)果．證明對加寬填方路基的加固采取強夯法施工．后果其明顯。無論是從沉降量、加固深度，還是承載力方面來看，均滿意了該工程的設計須要。同時，強夯施工時對周邊的良田跟居民均無影響．故本工程采取強夯法施工的計劃是可行的。

公路工程軟基強夯施工前，必須對地表附著物、地質(zhì)前提、地下結(jié)構(gòu)物等進行具體考察，選用有效辦法對施工品質(zhì)影響的各種因素進行處理。如強夯施工呈現(xiàn)的振動影響到四周建造物時，必須進行監(jiān)測點的設置，同時選用開挖減振溝等辦法進行施工，并進行現(xiàn)場常布防護辦法及排水設施的公道設置。

公路工程軟基施工前，先對施工場地進行平坦作業(yè)，對場高進行復測，確保其與設計起夯面標高劃定相合乎，隨后通過全站儀向施工場地內(nèi)進行施工圖角點引測，并進行坐標把持。通過監(jiān)理人員考試后，確保其品質(zhì)合乎施工劃定，再選用個別經(jīng)緯儀，依據(jù)施工圖進行遍夯點布設，并用白灰標識出夯點位置，為夯錘正確就位供給便利。強夯機械設備就位后，應先丈量夯錘落距，同時選取有效計劃，避免夯擊進程呈現(xiàn)偏差，保障每擊都能合乎相干劃定，如單擊夯擊能等。于此同時，對就位后的錘頂面標高與地面標高進行丈量，為夯坑深度盤算供給便利。起重機就位后，將夯錘向預約高度起吊，并將脫鉤裝置開啟，等到夯錘脫鉤自行落下后，將吊鉤放下，進行錘頂高程的丈量。如兩擊無奈滿意沉降須要，必須將石塊填實到夯坑內(nèi)，隨后連續(xù)夯擊。確保其合乎施工劃定后，方可結(jié)束夯擊作業(yè)。

強夯振動特點的 研究不僅要重視強度跟頻率成分，還需對震源特點、強夯振動方法加強關(guān)注?？赡軓膹姾徽駝犹攸c與強夯震源特點之間的 關(guān)聯(lián)角度開展剖析，進而得出強夯震源的 輻射特點、震相形成與強夯振動特點間的 關(guān)聯(lián)。

將地基加固時夯錘對地基土體的 沖擊作用化為單力作用震源模型，對應的 震源機制解給出的 震源輻射特點表明， 強夯振動的 鉛垂分量應當是強夯振動波場中的 上風振動分量，這與強夯振動觀測事實相合乎。因此，在強夯振動影響評估中應重視鉛垂振動分量的 監(jiān)控，只有鉛垂振動分量滿意保險標準，基本上就能保障強夯振動的 影響落在保險限度以內(nèi)，其中還要考慮受振物再不能方向上的 抗震才干。