那么怎么繼續(xù)往上越長越高的呢？秘訣就是給自己做接骨手術(shù)，需要用到的是一個(gè)叫做爬升架的特殊裝置。不同于四面都是封閉的塔身，它有一面是開放的，而且高度也正好跟一節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相當(dāng)。首先會(huì)從塔身的底部上升到轉(zhuǎn)臺(tái)下方，然后接替原來zui上面的那段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，把轉(zhuǎn)臺(tái)暫時(shí)裝在自己頭上。與此同時(shí)，塔吊吊起一根標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到爬升架的滑槽內(nèi)備用。真正的大力出奇跡就開始了，爬升架在液壓的加持下，開始頂著轉(zhuǎn)臺(tái)以上的部分慢慢的往上爬去，直到中間空出了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的位置，然后等在旁邊的標(biāo)準(zhǔn)間就滑了進(jìn)去。工人在將他與塔身固定接骨，就這樣完成了。至于想要再高，那就繼續(xù)重復(fù)這樣的動(dòng)作，是不是很有意思呢？

對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范措施或相應(yīng)緊急措施。

操作控制器時(shí)，必須從零開始，推到一檔，然后逐級(jí)加檔，每檔停1－2秒。

起吊重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面約50CM停住，確定制動(dòng)，物料捆扎和吊索具確認(rèn)無誤后，方可指揮起升。

禁重物自由下落，當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí)，必須采取慢速就位。

重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使之緩慢下降。

當(dāng)?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時(shí)，應(yīng)用低速起升。

起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bào)值時(shí)，司機(jī)必須嚴(yán)密注視，嚴(yán)禁強(qiáng)行作業(yè)。

起重機(jī)械設(shè)備備案管理不標(biāo)準(zhǔn)

目前存在大量理想問題：設(shè)備備案地經(jīng)常與實(shí)踐運(yùn)用地相背叛，局部舊設(shè)備的消費(fèi)廠家的情況難以查證;設(shè)備產(chǎn)品合格證或制造監(jiān)視檢考證明丟失，而設(shè)備安全技術(shù)性能評(píng)價(jià)無法真實(shí)反映狀況。

租賃市場管理紊亂

工地運(yùn)用90%以上的施工升降機(jī)都來自租賃市場，但設(shè)備出租方有企業(yè)、有集體、也有個(gè)體，也有的僅一臺(tái)設(shè)備在停止租賃。由于對(duì)設(shè)備的租賃活動(dòng)缺乏相應(yīng)的管理措施，設(shè)備在中止閑置不停止檢查維修和頤養(yǎng)，設(shè)備有無隱患不控制。