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貨物倉儲(chǔ)，貨物包裝，物流運(yùn)輸，物流運(yùn)輸管理以及售后服務(wù)等物流流程步驟，都是物流運(yùn)輸活動(dòng)中比較重要的，并且每個(gè)環(huán)節(jié)之間的配合是非常重要的，任何一環(huán)出現(xiàn)了問題，那么就會(huì)給整個(gè)物流運(yùn)輸活動(dòng)帶來影響，所以為了物流運(yùn)輸活動(dòng)的正常進(jìn)行，在進(jìn)行物流運(yùn)輸活動(dòng)之前都會(huì)先制定一套物流運(yùn)輸方案，然后按照方案進(jìn)行物流運(yùn)輸活動(dòng)。

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2020年7月，菜鳥和速賣通聯(lián)合推出“5美元10日達(dá)”的跨境包裹服務(wù)，該項(xiàng)服務(wù)目前已覆蓋西班牙、法國、荷蘭、比利時(shí)等歐洲國家，預(yù)計(jì)今年將覆蓋18個(gè)國家。在數(shù)據(jù)算法的支持下，菜鳥成功降低了跨境物流成本，使價(jià)格比行業(yè)價(jià)格低30%左右，速賣通上的中小商家因而得以用較低的成本接入高質(zhì)量的物流服務(wù)，過去70日才能到達(dá)的跨境包裹如今10日即可到達(dá)，丟件率、損毀率大大降低。

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因此，科技加持才是真正改變中國快遞企業(yè)低附加值的核心要素。這也是菜鳥決定不做快遞，而是幫助快遞公司降本增效，將自己定位為科技公司的出發(fā)點(diǎn)。推出電子面單、不斷投入于倉配供應(yīng)鏈，都是菜鳥戰(zhàn)略思路的集中體現(xiàn)。2014年5月，菜鳥推出電子面單。電子面單既打破了快遞企業(yè)之間的藩籬，使行業(yè)內(nèi)的協(xié)同得以實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也是物流行業(yè)數(shù)字化的重要基礎(chǔ)。

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物流專線的好處有哪些？運(yùn)輸成本較低，時(shí)效性強(qiáng)，定時(shí)發(fā)車，能滿足較急的貨物，節(jié)約成本。你們知道什么是物流運(yùn)輸技術(shù)嗎？今天小編就來跟大家講講這方面的內(nèi)容。物流運(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類，前者屬于運(yùn)輸硬技術(shù)，后者屬于運(yùn)輸軟技術(shù)。