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“PD”演變?yōu)椤癓ogistic”,是由于第二次世界戰(zhàn)中,美國(guó)在軍后勤保障供應(yīng)系統(tǒng)中,成功地運(yùn)用了“物流”技術(shù),在軍的后勤供應(yīng)中創(chuàng)了物流的先河,美軍后勤保障的英文名稱為“LOGISTIC”。戰(zhàn)后世界各地將“Logistic”替代“PD”,中國(guó)將其譯為“物流”。美軍在后勤保障中成功地運(yùn)用物流后,很快地又將此成果轉(zhuǎn)化于工業(yè)上,西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家將“Logistic”用于工業(yè),并用英文的“Logistic”(后勤保障)作為工業(yè)生產(chǎn)和銷售的“物流”管理,“Logistic”就成了物流的代名詞,并延續(xù)和流傳于各國(guó)。
自動(dòng)分揀設(shè)備需求增速迅猛,競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)加劇2020年我國(guó)的自動(dòng)分揀設(shè)備市場(chǎng),繼續(xù)保持著高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)2020年我國(guó)自動(dòng)化分揀設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模約213.5億元,年度增長(zhǎng)率約29%。2020年,為應(yīng)對(duì)快遞業(yè)務(wù)量的快速攀升,各大快遞企業(yè)積極提升運(yùn)轉(zhuǎn)中心效率及末端網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化率。作為自動(dòng)化物流市場(chǎng)的核心模塊,自動(dòng)分揀設(shè)備系統(tǒng)的市場(chǎng)需求空間巨大,行業(yè)設(shè)備系統(tǒng)集成及裝備制造廠家也都開(kāi)足產(chǎn)能,全力配合。
物流配送中心選址過(guò)程應(yīng)同時(shí)遵守經(jīng)濟(jì)性原則、適應(yīng)性原則、戰(zhàn)略性原則、系統(tǒng)性原則以及價(jià)值性原則:經(jīng)濟(jì)性原則,物流配送中心發(fā)展過(guò)程中,有關(guān)選址的費(fèi)用,主要包括建設(shè)費(fèi)用及物流費(fèi)用(經(jīng)營(yíng)費(fèi)用)兩部分。物流配送中心的選址定在市區(qū)、近郊區(qū)還是遠(yuǎn)郊區(qū),其未來(lái)物流活動(dòng)輔助設(shè)施的建設(shè)規(guī)模及建設(shè)費(fèi)用,以及運(yùn)輸?shù)任锪髻M(fèi)用是不同的,選址時(shí)以上下游為依據(jù),綜合考慮選址及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,并且以總費(fèi)用低作為物流配送中心選址的經(jīng)濟(jì)性原則。