隨著我國人民生活水平的不斷提高，通風(fēng)空調(diào)工程在建筑工程中的地位越來越重要，市場對通風(fēng)管道材質(zhì)的要求越來越高，就是在這種市場強烈需求的形勢下，管道材質(zhì)得到了不斷創(chuàng)新和發(fā)展。

通風(fēng)管道材質(zhì)大致可以分為金屬、非金屬和復(fù)合材質(zhì)。風(fēng)管總長度增加時，漏風(fēng)量適當(dāng)增加，當(dāng)管內(nèi)靜壓為500Pa時，風(fēng)管單位面積漏風(fēng)量為6m3/h。其中，金屬材質(zhì)以鍍鋅鋼板為常見，也是早使用的風(fēng)管管材之一；非金屬材質(zhì)以無機玻璃鋼為常見，屬于次新級風(fēng)管管材；復(fù)合材質(zhì)以復(fù)合玻纖板的特點為顯著，是近年來新的風(fēng)管管材。雖然在不同的場所，根據(jù)不同的要求，各類風(fēng)管均會有其用武之地，而新型風(fēng)管材質(zhì)的突出表現(xiàn)是有目共睹的。

凈化風(fēng)管的質(zhì)量直接關(guān)系到系統(tǒng)是否達(dá)到設(shè)計參數(shù)和正常使用要求，其制作一般采用工廠集中制作和現(xiàn)場制作兩種方式。圓形風(fēng)扇的工作原理圓形風(fēng)扇采用翼形向后傾斜葉輪，高速運動時氣體動力學(xué)特性好，能效比很高，達(dá)到70％，也就是說，小型電動機動力可以提供大量的風(fēng)，這是普通的前傾式離心風(fēng)機無法實現(xiàn)的。無論采用哪種制作方式，都要保證制作場地的潔凈和封閉，選用水泥地面或地面鋪設(shè)金屬鋼板，其面積不得小于100?O，且滿足采光和照明條件，制作完成的凈化風(fēng)管要進(jìn)行堆放，并進(jìn)行看管；如果選用現(xiàn)場預(yù)制時，要保證預(yù)制完成后的風(fēng)管能夠及時運至施工現(xiàn)場，盡量減少風(fēng)管搬運的距離，這樣可以避免運輸過程中對風(fēng)管的污染。

區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)車站兩端隧道的通風(fēng)及火災(zāi)時的排煙；車站排熱通風(fēng)系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)站臺列車停靠時產(chǎn)生熱量的排放；站廳站臺公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)乘客進(jìn)出站和乘車區(qū)域的空調(diào)和火災(zāi)時的排煙，乘客候車環(huán)境舒適與否主要依靠站廳站臺公共區(qū)空調(diào)系統(tǒng)的好壞；車站設(shè)備及管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，主要負(fù)責(zé)設(shè)備房間和工作人員管理房間的通風(fēng)和空調(diào)；排煙系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)設(shè)備區(qū)走廊和設(shè)備區(qū)房間的火災(zāi)時排煙。風(fēng)管保溫結(jié)構(gòu)以及施工工藝空調(diào)風(fēng)管的保溫，應(yīng)根據(jù)設(shè)計選用的保溫材料和結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行施工。