與傳統(tǒng)的強(qiáng)夯相比，其作用力峰值小，作用時(shí)間長，具有作用柔和、不易剪切填層流線的突出特點(diǎn)。液壓夯實(shí)機(jī)夯實(shí)路基的方法：用設(shè)在裝載機(jī)或挖掘機(jī)上的液壓夯實(shí)機(jī)對(duì)狹小面積作業(yè)面，故本發(fā)明有效地降低了路基的工后沉降值，提高了公路路基的使用壽命。夯實(shí)機(jī)租賃在我國的成功研發(fā)使我國夯實(shí)機(jī)械技術(shù)向前跨進(jìn)一大步，促進(jìn)了我國小型機(jī)械的發(fā)展。

決定了電動(dòng)夯的沖擊力和沖擊頻率不高，而且彈簧容易折斷。使錘頭具有真正的自由落體工況，保證夯實(shí)能量、延長設(shè)備使用壽命。夯實(shí)機(jī)租賃在我國的成功研發(fā)使我國夯實(shí)機(jī)械技術(shù)向前跨進(jìn)一大步，促進(jìn)了我國小型機(jī)械的發(fā)展。該設(shè)備在公路三背路基夯實(shí)、路基密實(shí)度和強(qiáng)度檢測儀、水泥路面再生、機(jī)場、水壩建設(shè)等施工領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。

同時(shí)保證在同樣重量錘體的前提下對(duì)地層深度和幅度的影響。  隨著重型機(jī)械制造技術(shù)的不斷提升，工程機(jī)械行業(yè)量價(jià)齊跌的態(tài)勢(shì)日益嚴(yán)重。建立了高速液壓夯實(shí)機(jī)與土壤的相互作用力學(xué)模型,并對(duì)高速液壓夯實(shí)機(jī)的壓實(shí)性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。結(jié)果表明:壓實(shí)度隨著夯擊次數(shù)的增加而增加;夯實(shí)6遍,沉降量達(dá)到405mm,土壤深度750mm處壓實(shí)度可達(dá)89%。