40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，防凍溫度為-25℃；在配制過(guò)程中，應(yīng)從實(shí)際出發(fā)加以合理選擇，以達(dá)到防凍性及經(jīng)濟(jì)性的要求。當(dāng)防凍液中乙二醇和水各占50%時(shí)，防凍溫度為-35℃。

聚酯在人類生活中起著至關(guān)重要的作用，

用途更加廣泛，

更換頻率更高，

所

以未來(lái)需求仍將保持較高的增長(zhǎng)速度，

乙二醇的需求量也將持續(xù)增長(zhǎng)。

目前，

在

中國(guó)，

由于成本制約，

石油法乙二醇路線未來(lái)增長(zhǎng)緩慢，

急需合成氣制乙二醇作

為有效的補(bǔ)充。

選擇一套成熟穩(wěn)定的乙二醇技術(shù)對(duì)于投資企業(yè)至關(guān)重要，

早投資

早收益，降低未來(lái)同類產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

在市場(chǎng)巨大缺口的吸引下，

未來(lái)乙二醇新增產(chǎn)能仍比較集中。

預(yù)計(jì)今年乙二

醇新增產(chǎn)能達(dá)

130

萬(wàn)噸，

如果新增產(chǎn)能投產(chǎn)順利，

屆時(shí)國(guó)內(nèi)乙二醇合成氣裝置在

整個(gè)國(guó)內(nèi)乙二醇供應(yīng)中的占比將提升至

35%

。

由于國(guó)內(nèi)乙烯法及

MTO

法裝置受制于國(guó)內(nèi)資源選擇性的制約，

因此未來(lái)非合

成氣法裝置路線投產(chǎn)速度與規(guī)模都是緩慢的，

煤質(zhì)乙二醇的依然是未來(lái)國(guó)內(nèi)乙二

醇供應(yīng)端尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)的關(guān)鍵，

但從目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有裝置的運(yùn)行情況看，

開(kāi)工負(fù)

荷不足，

新增產(chǎn)能運(yùn)行不暢的弱勢(shì)難有改觀的局勢(shì)下，

乙二醇行業(yè)要想順利實(shí)現(xiàn)

供給率的大幅提升仍需苦練內(nèi)功

中國(guó)聚酯行業(yè)發(fā)展帶動(dòng)了乙二醇消費(fèi)量持續(xù)增長(zhǎng)。2011年中國(guó)乙二醇的進(jìn)口量為727萬(wàn)噸，比2010年的664萬(wàn)噸進(jìn)口量增長(zhǎng)9.5%。國(guó)內(nèi)擬在建的煤制乙二醇項(xiàng)目近30個(gè)，總產(chǎn)能約600萬(wàn)噸。因此，在配制的防凍液中，還必須有防腐劑，以防止對(duì)鋼鐵、鋁的腐蝕和水垢的生成。以價(jià)格低廉的煤為原料生產(chǎn)乙二醇，如果能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，

并且產(chǎn)品質(zhì)量滿足聚酯行業(yè)的需求，將擁有巨大的成本競(jìng)爭(zhēng)力,并將改變中國(guó)乙二醇以石化路線為主的原料結(jié)構(gòu)。