隨著電動(dòng)車、混動(dòng)車的發(fā)展，越來越多的車可能不止再僅搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，可能會(huì)出現(xiàn)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅傳遞到前輪上，另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅傳遞到后輪上的情況。后電動(dòng)機(jī)功率是指僅向后輪輸出動(dòng)力電機(jī)的功率。如果該車型僅有一臺(tái)只向前輪輸出動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)，那么該車型的后電動(dòng)機(jī)功率則為0。電動(dòng)機(jī)功率是指該車的電動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)的功率輸出，功率使用kW做單位。

直流發(fā)電機(jī)的工作原理就是把電樞線圈中感應(yīng)的交變電動(dòng)勢(shì)，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時(shí)變?yōu)橹绷麟妱?dòng)勢(shì)的原理。直流電機(jī)受潮一般與存放環(huán)境和人為使用問題息息相關(guān)，大家需要采取正確的操作方式來進(jìn)行合理使用，注意防止機(jī)器受潮，以免嚴(yán)重影響的機(jī)器的正常使用從而降低了工作效率。勵(lì)磁線圈干燥法：勵(lì)磁線圈干燥法即在減速電機(jī)定子線圈鐵芯上繞上勵(lì)磁線圈，并通入交流電，使定子產(chǎn)生磁通，依靠其鐵損來干燥減速電機(jī)定子。

　　電樞回路串電阻調(diào)速：

　　人為特性是一族過n。的射線，串電阻越大，機(jī)械特性越軟、轉(zhuǎn)速越不穩(wěn)定，低速時(shí)串電阻大，損耗能量也越多，效率變低。調(diào)速范圍受負(fù)載大小影響，負(fù)載大調(diào)速范圍廣，輕載調(diào)速范圍小。

　　弱磁調(diào)速：

　　一般直流電動(dòng)機(jī)，為避免磁路過飽和只能弱磁不能強(qiáng)磁。電樞電壓保持額定值，電樞回路串接電阻減至，增加勵(lì)磁回路電阻Rf，勵(lì)磁電流和磁通減小，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨即升高，機(jī)械特性變軟。