轎車發(fā)動機燒發(fā)動機油會影響發(fā)動機油的功能嗎？

一、發(fā)動機油廠家選用對氣缸竄油的影響

發(fā)動機油的粘度影響到潤滑油膜的厚度，發(fā)動機油粘度過大過小都會使?jié)櫥芟陆?，加劇機件磨損，特別是發(fā)動機油過稀時，更易構(gòu)成氣缸竄油。發(fā)動機油變質(zhì)或受減弱變稀，都會增加機油耗量。此外，發(fā)動機油加得太多，發(fā)動機油壓力過高，曲軸逢通風(fēng)不良，電動機溫度過高，也會加劇氣缸竄油。

二、活塞環(huán)的質(zhì)量對氣缸竄油的影響

對新?lián)Q活塞環(huán)行進不久發(fā)作竄油的進口轎車發(fā)動機分解、檢查發(fā)同，氣缸油大部分是因活塞環(huán)質(zhì)量原因構(gòu)成?，F(xiàn)在，進口的活塞環(huán)有許多質(zhì)量較差，彈力缺乏，彈力持久性欠好，不能很好適應(yīng)氣缸套的變形，這是目行進口轎車行進不定期定路程后氣缸竄油的主要原因。

發(fā)動機漏油后有何危害？

1、 損失機油。對于燒機油的車型來說，每次都要補充1-2L不等的機油。對于漏機油的車型來說，機油的損失就更加可觀了，按照礦物、半合成、全合成等機油等級，損失的價格也不一樣。

2、 發(fā)動機損壞，由于發(fā)動機尤其是氣缸、活塞間主要靠機油潤滑，因此漏機油輕會劃傷缸壁造成拉缸，活塞部分損壞甚至彎折，終導(dǎo)致發(fā)動機需要大修甚至報廢，這個代價少則數(shù)千，多則數(shù)萬甚至數(shù)十萬，更換過發(fā)動機的車型還影響到車輛出售時的保值率。

擁有全生成機油的維護就可以用很低的機油黏度還可以保證充足的浮油抗壓強度和高溫抗裁切工作能力，那樣發(fā)動機就可以應(yīng)用更低一點的機油黏度既保證潤化又可以減少耗油量一舉兩得。 可是低粘度機油也不是沒有薄弱點的，例如一些大馬力大功率高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機也不提議用，由于盡管全生成機油提高了發(fā)動機潤滑脂的抗壓強度，可是也不是無節(jié)制的，一旦超出了機油的限也依然會發(fā)生浮油抗壓強度不足的難題。這也就是為何有一些車主在使用了低粘度機油后駕駛時覺得發(fā)動機噪聲大驅(qū)動力不夠的緣故。低粘度機油僅僅合適平常一切正常駕駛，并不宜駕車較為猛的出行習(xí)慣性，如果是喜愛駕駛的車主或是提議用高一個黏度型號的機油較為適合，那樣對發(fā)動機更強一些。