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生鮮食材配送具備這幾點(diǎn),才能不被淘汰
生鮮配送一直被公認(rèn)為是門檻很低的行業(yè),無非就是把菜買來再賣出去,賺取中間的差價(jià),通俗的說,就是一個(gè)菜販子。以前確實(shí)有很多人通過這樣的配送方式掙了很多錢,但如果現(xiàn)在還想按照傳統(tǒng)的生鮮配送經(jīng)營(yíng)模式繼續(xù),未來3-5年內(nèi),就可能面臨淘汰。
為什么會(huì)被淘汰?
生鮮配送行業(yè)屬于比較草根的行業(yè),因?yàn)樯r配送確實(shí)比其它行業(yè)更辛苦,更需要決心,一般從事這個(gè)行業(yè)的人,文化水平都會(huì)相對(duì)低一點(diǎn)。黑白顛倒的作業(yè)時(shí)間,很多人都吃不下這個(gè)苦,或者說這個(gè)行業(yè)不是他們的。
傳統(tǒng)的生鮮配送模式,基本都具備以下幾個(gè)問題:
1、不規(guī)范
2、效率低
3、損耗大
4、不可溯源
具備實(shí)力的蔬菜運(yùn)輸公司,已經(jīng)做好這4點(diǎn)內(nèi)容!
對(duì)于蔬菜配送公司來說,想要盈利則需要提供的蔬菜及完善的服務(wù),而這些的條件取決于蔬菜配送公司的實(shí)力。但怎樣的公司才能算作有實(shí)力呢,小編覺得必須要做好以下4大事項(xiàng)的內(nèi)容。
具備實(shí)力的蔬菜配送公司,已經(jīng)做好這4點(diǎn)內(nèi)容!
1、做好蔬菜冷藏保鮮
蔬菜的保存很依賴溫度的,而且采摘后,沒過多長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)壞掉。這些都會(huì)對(duì)蔬菜配送公司造成巨大損失。為了保障食品安全,減少損耗,蔬菜配送公司必然會(huì)有自己的冷藏中心,然后通過冷藏車從田間將蔬菜轉(zhuǎn)移到配送中心的保鮮庫(kù),從而保障全程冷鏈。冷鏈做得好的蔬菜配送公司,其菜品質(zhì)量也不會(huì)太差。酸豆角酸豆角是以豆角為主要食材,豬肉餡、蔥、姜、蒜、郫縣辣醬、生抽、料酒、糖、食用油為輔料制作而成的家常菜,口味微辣。
2、做好蔬菜溯源管理
目前,互聯(lián)網(wǎng) 農(nóng)業(yè)的模式逐漸流行。蔬菜配送公司通過物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將公司對(duì)蔬菜農(nóng)產(chǎn)品的管控搬到網(wǎng)絡(luò)上,通過網(wǎng)絡(luò)不僅可以清晰的將蔬菜配送的整個(gè)流程一覽無余。而且可以讓消費(fèi)者通過掃描二維碼了解蔬菜種植施肥過程,蔬菜檢測(cè)流程等等詳細(xì)信息,讓每一份蔬菜都可以通過網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)查詢。在選擇生鮮配送企業(yè)時(shí),需要考慮產(chǎn)品質(zhì)量、公司資質(zhì)、配送能力及冷藏能力。
生鮮配送廠家分享,如何延緩生鮮營(yíng)養(yǎng)流失?
蔬菜就算是采摘之后,它的生命活動(dòng)仍還在進(jìn)行當(dāng)中。而進(jìn)行生命活動(dòng)又沒有營(yíng)養(yǎng)供給,也就會(huì)降低蔬菜品質(zhì),并加速蔬菜衰老,縮短儲(chǔ)藏壽命。所以生鮮配送需要關(guān)注如何保鮮且留住蔬菜的營(yíng)養(yǎng),蔬菜配送公司是如何有效的保持鮮度和延長(zhǎng)蔬菜的品相時(shí)長(zhǎng)?
1、翻筐散熱法:去掉原始包裝(不損傷商品),保鮮操作(分筐或打開原包裝,商品輕拿輕放)結(jié)束操作,將商品存放在保鮮庫(kù)。清潔地面衛(wèi)生。放到正常周轉(zhuǎn)箱里。注意事項(xiàng):易損商品需用手拿出,不可直接倒。未分筐散熱的商品需打開(或割開)原包裝散熱。適用商品:椒類,西紅柿(未熟時(shí)不散熱)、毛豆、濕花生等。有了自己的冷鏈車以后,就可以直接在了解客戶需求后直接進(jìn)行運(yùn)貨,保證配送效率和食材的新鮮度。
2、分筐保鮮法:柔瑞蔬菜配送公司提醒有包裝箱的蔬菜必須打開,分到冷庫(kù)中的周轉(zhuǎn)箱,迅速預(yù)冷,延長(zhǎng)存儲(chǔ)時(shí)間。適用于天氣炎熱時(shí)的所有蔬菜。
3、冷庫(kù)保鮮法:商品入庫(kù)前先散熱,保鮮庫(kù)溫度0-10度。商品不要對(duì)著冷風(fēng)口吹,怕風(fēng)的商品可以用浸濕的布蓋著。適用商品:進(jìn)貨前,供應(yīng)商有如保鮮庫(kù)保鮮的預(yù)冷,到貨后需入保鮮庫(kù)保鮮。
蔬菜配送農(nóng)產(chǎn)品配送流程
蔬菜配送農(nóng)產(chǎn)品配送流程,如下:
1.尋找代理公司
常年到產(chǎn)地收購(gòu)蔬菜,大都通過幾個(gè)相對(duì)固定的代理商,代理費(fèi)根據(jù)收購(gòu)蔬菜的多少略有差別。
2.代理商為收購(gòu)蔬菜
代理商會(huì)根據(jù)當(dāng)天批發(fā)市場(chǎng)的蔬菜報(bào)價(jià),與協(xié)商收購(gòu)蔬菜的數(shù)量和價(jià)格,收購(gòu)蔬菜的過程主要通過兩種模式來完成。一種模式稱為批發(fā)市場(chǎng)采購(gòu)模式。如果所需蔬菜的數(shù)量和品種并不太多,批發(fā)市場(chǎng)的價(jià)格也合適,代理商會(huì)在批發(fā)市場(chǎng)為其收購(gòu)蔬菜,這也是大部分普遍采用的模式。如果需要蔬菜的品種、數(shù)量較多,代理商會(huì)組織人員和車輛到蔬菜大棚的地頭收購(gòu)蔬菜。為企事業(yè)員工及學(xué)校學(xué)生提供健康營(yíng)養(yǎng)的配餐向來都是柔瑞運(yùn)作的理念,一直以來,他們也是這樣做的。
3.對(duì)收購(gòu)的蔬菜進(jìn)行包裝整理
收購(gòu)蔬菜后,工人需要對(duì)蔬菜進(jìn)行簡(jiǎn)單的加工整理,然后分類包裝。
4.裝車
超市的銷售部采購(gòu)員到蔬菜產(chǎn)地采購(gòu)蔬菜大多自帶車輛,如果需要租車,可通過車輛配送站聯(lián)系車輛,具體費(fèi)用由雙方自主協(xié)商,一旦價(jià)格確定,便可組織人員裝車、封車。