設(shè)備運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)是指國內(nèi)采購設(shè)備從源頭采購

設(shè)備運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)是指國內(nèi)采購設(shè)備從源頭采購

　　設(shè)備運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)是指國內(nèi)采購設(shè)備從源頭采購、運(yùn)輸、運(yùn)輸保險(xiǎn)、儲(chǔ)存、裝卸以及國外采購設(shè)備從到達(dá)港到現(xiàn)場倉庫或堆放地點(diǎn)的費(fèi)用。寧夏銀川建設(shè)項(xiàng)目投資、寧夏投資管理、銀川股權(quán)投資、

　　工具、器具和生產(chǎn)家具的采購成本是指不符合固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，為保證新建或擴(kuò)建項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)中規(guī)定的初期正常生產(chǎn)而必須采購的設(shè)備、儀器、工卡模具、器具、生產(chǎn)家具和備件的采購成本。一般以設(shè)備采購成本為計(jì)算基礎(chǔ)，按照部門或行業(yè)規(guī)定的工具、器具和生產(chǎn)家具的比率進(jìn)行計(jì)算。銀川建設(shè)項(xiàng)目、寧夏工程承包、銀川鐵路建設(shè)、寧夏鐵路養(yǎng)護(hù)、銀川公路建設(shè)、

　　接下來，讓我們看看難的一點(diǎn)。圈出要點(diǎn)。建筑和安裝工程的費(fèi)用與仙女紫霞和她姐姐的費(fèi)用相同。他們用一個(gè)身體，白天用紫霞，晚上用青霞。

　　寧夏公路養(yǎng)護(hù)。銀川城市軌道建設(shè)、銀川寧夏市政公用事業(yè)、水利水電建設(shè)、寧夏機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目、銀川住宅建設(shè)。

根據(jù)成本要素的構(gòu)成和成本要素的劃分

　　根據(jù)成本要素的構(gòu)成和成本要素的劃分，寧夏城市軌道建設(shè)、銀川市政公用事業(yè)、寧夏水利水電建設(shè)、銀川機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目、寧夏住宅建設(shè)。建筑安裝工程成本包括：人工費(fèi)、材料費(fèi)、建筑機(jī)械使用費(fèi)、規(guī)費(fèi)和稅金、企業(yè)管理費(fèi)和利潤。其中，利潤是指施工單位在建筑安裝工程施工中獲得的利潤，由施工企業(yè)根據(jù)自身需要并結(jié)合建筑市場實(shí)際情況自主確定，此處不再贅述。寧夏銀川建設(shè)項(xiàng)目投資、寧夏投資管理、銀川股權(quán)投資、建設(shè)項(xiàng)目、

　　建筑安裝工程費(fèi)用按工程造價(jià)形成，由分部工程費(fèi)用、計(jì)量工程費(fèi)用、其他工程費(fèi)用、費(fèi)用和稅金組成。這是我們成本人員的劃分方法。在GCCP5.0成本匯總界面中，我們經(jīng)?？吹竭@樣的匯總方法。其中，稅費(fèi)的構(gòu)成和計(jì)算與建筑安裝工程費(fèi)用按成本構(gòu)成的構(gòu)成相同，此處不再贅述。銀川工程承包、寧夏鐵路建設(shè)、銀川鐵路養(yǎng)護(hù)、寧夏公路建設(shè)、銀川公路養(yǎng)護(hù)。

建造-運(yùn)營-移交形式

建造-運(yùn)營-移交形式

　　CM方法的兩種完成方法：CM單位的服務(wù)，分署理型和非署理型。

　　建造-運(yùn)營-移交(BOT)形式

　　BOT即建造-運(yùn)營-移交(Build-Operate-Transfer)形式。

　　是指一國財(cái)團(tuán)或投資人為項(xiàng)目的發(fā)起人，從一個(gè)國家的政府取得某項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施的建造特許權(quán)，然后由其獨(dú)立式地聯(lián)合其他方組建項(xiàng)目公司，擔(dān)任項(xiàng)目的融資、規(guī)劃、建造和經(jīng)營。在整個(gè)特許期內(nèi)，項(xiàng)目公司通過項(xiàng)目的經(jīng)營取得利潤，并用此利潤償還債務(wù)。寧夏銀川建設(shè)項(xiàng)目投資、寧夏投資管理、銀川股權(quán)投資、

　　在特許期滿之時(shí)，整個(gè)項(xiàng)目由項(xiàng)目公司無償或以很少的名義價(jià)格移交給東道國政府。

　　BOT形式的特點(diǎn)是由于取得政府許可和支撐，有時(shí)可得到優(yōu)惠政策，拓寬了融資途徑。建設(shè)項(xiàng)目、工程承包、鐵路建設(shè)、鐵路養(yǎng)護(hù)、公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)。

　　BOOT、BOO、DBOT、BTO、TOT、BRT、BLT、BT、ROO、MOT、BOOST、BOD、DBOM和FBOOT等均是規(guī)范BOT操作的不同演變方法，但其根本特點(diǎn)是共同的，即項(xiàng)目公司必須得到政府有關(guān)部門授予的特許權(quán)。

　　該形式主要用于機(jī)場、隧道、發(fā)電廠、港口、收費(fèi)公路、電信、供水和污水處理等一些投資較大、建造周期長和能夠運(yùn)營獲利的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。城市軌道建設(shè)、市政公用事業(yè)、水利水電建設(shè)、機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目、住宅建設(shè)。