現(xiàn)在就跟大家聊聊在襄陽(yáng)租吊車(chē)時(shí)要注意的相關(guān)事情。

 一，平時(shí)我們經(jīng)?？吹降牡踯?chē)司機(jī)用扒桿吊裝大型設(shè)備時(shí)，幾臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)同時(shí)聯(lián)合操作，而且是一定要求各卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷?yè)P(yáng)速度差不多一樣的速度，要保證吊車(chē)上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，是為了避免受力不勻而導(dǎo)致物品墜落。

 二，吊車(chē)在工地進(jìn)行安裝過(guò)程中，如果一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)故障必須要及時(shí)采取補(bǔ)救措施，待故障處理好之后，必須要再次確定設(shè)備沒(méi)有任何問(wèn)題才能繼續(xù)進(jìn)行吊裝作業(yè)。

吊裝時(shí)管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后才可進(jìn)行吊裝。所吊裝的管段或組合件的重量應(yīng)與起重工具相適應(yīng)；筆者擬從現(xiàn)行吊車(chē)出租行業(yè)管理模式出發(fā)，結(jié)合行政許可法的規(guī)定分析當(dāng)前吊車(chē)租賃行業(yè)中一些比較正規(guī)的做法，讓大家遠(yuǎn)離行業(yè)相關(guān)矛盾。綁扎點(diǎn)應(yīng)確能承受其負(fù)荷。起吊時(shí)應(yīng)按重力位置正確地綁扎繩扣，保證起吊平穩(wěn)。已吊裝的管段應(yīng)馬上進(jìn)行調(diào)整連，不允許長(zhǎng)期處于臨時(shí)固定狀態(tài)。為避免吊裝機(jī)具的往返般動(dòng)，下管時(shí)應(yīng)順次逐段吊裝，即將一段全部吊裝完畢后，再將吊裝機(jī)具般至下一段進(jìn)行吊裝。

造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)，造成重物滑脫；吊裝重力選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊、振動(dòng)等而搖擺不定，造成重物失落等。

脫鉤事故，脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護(hù)鉤裝置；護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效；吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形引起開(kāi)口過(guò)大等原因所致。