不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持225毫米的距離。貨物預冷和裝卸裝貨時，必須先要對車廂進行預冷或預熱。車輛停放在露天時，車廂溫度和外界環(huán)境溫度相同。假如運輸貨物溫度和環(huán)境溫度不同，環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度。直接裝貨會導致運送貨物的品質發(fā)生變化，所以裝貨時檢查貨物溫度。裝貨時一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。車門打開時應關閉冷凍機，盡可能縮短車門打開的時間。

如果用于市區(qū)或區(qū)縣間的短距離配送，建議采用非獨立機組，價格便宜，即使出現(xiàn)故障，維修也較為方便。

如果進行中長途運輸?shù)脑?，建議選擇獨立機組。在運輸過程中出現(xiàn)故障，制冷機組仍可正常工作，滿足貨物制冷需要。

目前國產機組較進口機組差距較大，為了達到良好的制冷效果，在經(jīng)濟允許的條件下盡量選擇進口品牌，但價格昂貴，一套半掛車制冷機組的也需要幾十萬元，因此很多用戶選擇二手進口機組，性價比更高，而國產機組成本較低，維修方便。

一體式獨立制冷機缺點：獨立制冷機組的缺點是價格昂貴，維修相對非獨立機更復雜，由于多了一套動力系統(tǒng)在維修保養(yǎng)上獨立制冷機組相對非獨立制冷機組更復雜，而且獨立制冷機組在技術上相對更復雜，價格也更高。

非獨立制冷機組優(yōu)點：非獨立制冷機組的優(yōu)點是價格便宜，結構簡單于維護和保養(yǎng)。

缺點：非獨立制冷機組的缺點是過于依賴冷藏車的動力源。

如果在汽車熄火的時候頻繁的打開車廂門將汽車廂體內冷氣大梁流失造成車廂內溫度升高，或者在汽車出現(xiàn)故障是(發(fā)動機故障)制冷機也將停止制冷，車廂內貨物容易受到損失。

制冷機組是冷藏車的主要制冷設備。冷藏機組的好壞往往影響著冷藏車的使用壽命和油耗量。因此，作為想購買冷藏車的用戶，了解一些冷藏車的基本知識是很有必要的。常見的冷藏車制冷機組有三種：制冷機組按照制冷功率劃分，大致可分為非獨立式小型制冷機組、獨立式中性制冷機組、大型掛車制冷機組三類。三者不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷機機組在結構上也有很大不的不同。