橋式船吊廠家

橋式船吊廠家在一定程度上對(duì)于有些必須接觸水、化學(xué)物質(zhì)等起重設(shè)備，在進(jìn)行使用時(shí)其標(biāo)準(zhǔn)的要求是浸沒(méi)在物質(zhì)一下的設(shè)備表面要保證很強(qiáng)的防腐蝕能力，以防止由于長(zhǎng)時(shí)間接觸特殊物質(zhì)而造成的設(shè)備腐蝕或損壞，在這種情況下可以選擇采用不銹鋼材質(zhì)，以減少日后的維護(hù)過(guò)程。這里應(yīng)該加以重視的是要防止電位非常接近的金屬基礎(chǔ)而引起的電腐蝕，較好的辦法是使用橡膠等絕緣材料來(lái)隔絕腐蝕源。

橋式船吊廠家的涂漆標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行操作的過(guò)程中其鋼結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件的鋼材表面進(jìn)行拋丸處理，拋丸處理后進(jìn)行涂漆，底漆涂環(huán)氧富鋅底漆，中間漆涂環(huán)氧防銹底漆兩遍，面漆兩遍漆。要求：面漆表面均勻、細(xì)致、光亮，色澤一致。

橋式船吊的相關(guān)部件及表面的潤(rùn)滑及清潔

1.運(yùn)行終點(diǎn)應(yīng)設(shè)置四套終點(diǎn)止擋架和靈敏、有效的行程限位裝置。

2.各限位器應(yīng)齊全、靈敏、有效。

3.導(dǎo)繩器移動(dòng)應(yīng)靈活，自動(dòng)限位應(yīng)靈敏可靠。

4.外露傳動(dòng)部分防護(hù)罩(蓋)應(yīng)完好齊全。應(yīng)裝有防雨罩。

5.進(jìn)入船吊的門(mén)和司機(jī)室到橋架上的門(mén)，應(yīng)設(shè)有電器連鎖保護(hù)裝置，當(dāng)任何一個(gè)門(mén)打開(kāi)時(shí)，船吊所有機(jī)構(gòu)均應(yīng)停止工作。

6.大車軌道鋪設(shè)在工作面或地面時(shí)，船吊應(yīng)設(shè)置掃軌板。掃軌板距軌面不應(yīng)大于10mm。

7.應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位型的緊急斷電開(kāi)關(guān)，并保證司機(jī)操作方便。

8.在主梁一側(cè)落鉤的單主梁船吊應(yīng)設(shè)置防傾翻安全鉤。小車正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)保證安全鉤與主梁的間隙適宜，運(yùn)行不應(yīng)有卡阻。

9.吊運(yùn)熾熱金屬的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝兩套高度限位器，兩套開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)有先后，并應(yīng)控制不同的斷路裝置或采用不同的結(jié)構(gòu)形式，功能應(yīng)可靠、有效。

10.橋式船吊司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，通向船吊的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板?；€端的端梁下，應(yīng)設(shè)置防護(hù)板。

碼頭船吊廠家的工前檢查

碼頭船吊廠家的進(jìn)線出需要設(shè)置易于操作的主隔離開(kāi)關(guān)，設(shè)備還要緊急斷電放入開(kāi)關(guān)，然后在有效的檢查能否切斷其總電源，有效的檢查其設(shè)備的各機(jī)構(gòu)以及電源是否設(shè)其短路保護(hù)以及失壓保護(hù)等。

碼頭船吊廠家會(huì)有效的檢查其電氣線爐的絕緣電阻，這樣設(shè)備中的整個(gè)電氣設(shè)備需要進(jìn)行接地以及檢查其金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻是否符合其要求，主要是因?yàn)槠潆姎庠O(shè)備是整個(gè)碼頭船吊的核心部位。

碼頭船吊在使用的過(guò)程中需要注意其用電安全以及設(shè)備性能的良好，這樣就可以在一定程度上有效的避免發(fā)生其用電安全事故，其設(shè)備要是長(zhǎng)時(shí)間不用就需要做好其防銹工作。

一般情況下當(dāng)其工程結(jié)束了以后，其碼頭船吊的會(huì)長(zhǎng)時(shí)間閑置不會(huì)使用，這樣就需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行很好的保養(yǎng)，設(shè)備在維護(hù)的過(guò)程中主要注意其清潔干凈，有效的做好其防銹工作。

碼頭船吊工前檢查

1.檢查鋼絲繩、船吊、回轉(zhuǎn)支承等機(jī)構(gòu)、設(shè)備的情況及主要聯(lián)接件的可靠性。

2.對(duì)升降、變幅、旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作及其安全裝置進(jìn)行空車試驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)異常時(shí)，方可進(jìn)行作業(yè)。

3.開(kāi)始起吊貨物在離地一米時(shí)進(jìn)行制動(dòng)，試驗(yàn)制動(dòng)器性能。

碼頭船吊作業(yè)應(yīng)遵守的事項(xiàng)

1.嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，不得吊運(yùn)埋在水、土中以及重量不明的貨物。

2.起吊貨物時(shí)起升繩應(yīng)保持鉛垂，嚴(yán)禁拖拉作業(yè)。

3.吊運(yùn)貨物時(shí)禁止從人員上方越過(guò)，禁止吊運(yùn)人員。

4.作業(yè)中卷筒上鋼絲繩不得少于三圈。

5.不得帶載變幅。

6.司機(jī)在操作中應(yīng)注意設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，機(jī)械電器的溫升情況，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，排除故障后方可繼續(xù)作業(yè)。

7.工作結(jié)束后應(yīng)把各控制開(kāi)關(guān)放置零位，斷開(kāi)總電源。

船吊廠家的液壓馬達(dá)適用的液壓油

一般來(lái)說(shuō)，船吊廠家柱塞式液壓馬達(dá)使用46#抗磨液壓油。 抗磨液壓油磨液壓油(HM液壓油)是從防銹、液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的,它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無(wú)灰型等系列產(chǎn)品,它們均按40'C運(yùn)動(dòng)粘度分為22、32、46、68四個(gè)牌號(hào)。   

質(zhì)量要求 ：

(l)合適的粘度和良好的粘溫性能，以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發(fā)生變化條件下得到良好潤(rùn)滑、冷卻和密封。

(2)良好的極壓抗磨性，以保證油泵、液壓馬達(dá)、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤(rùn)滑，減少磨損。

(3)優(yōu)良的安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性，以抵抗空氣、水分和高溫、高壓等因素的影響或作用，使其不易老化變質(zhì)，延長(zhǎng)使用壽命。  

(4)良好的抗泡性和空氣釋放值，以保證在運(yùn)轉(zhuǎn)中受到機(jī)械劇烈攪拌的條件下產(chǎn)生的泡沫能迅速消失；并能將混入油中的空氣在較短時(shí)間內(nèi)釋放出來(lái)，以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、靈敏、平穩(wěn)地傳遞靜壓。

(5)良好的抗乳化性，能與混入油中的水分迅速分離，以免形成乳化液，引起液壓系統(tǒng)的金屬材質(zhì)銹蝕和降低使用性能。  

(6)良好的防銹性，以防止金屬表面銹蝕。  

船吊廠家注意事項(xiàng) ：

（1）要保持液壓系統(tǒng)的清潔，及時(shí)清除油箱內(nèi)的油泥和金屬屑。  

（2）按換油參考指標(biāo)進(jìn)行換油,換油時(shí)應(yīng)將設(shè)備各部件清洗干凈，以免雜質(zhì)等混入油中,影響使用效果。  

（3）儲(chǔ)存和使用時(shí)，容器和加油工具必須清潔,防止油品被污染。

（4）該油品主要適用于鋼-鋼摩擦副的液壓油泵。用于其它材質(zhì)摩擦副的液壓油泵時(shí)，必須要有油泵制造廠或供油本產(chǎn)品所適用的油泵負(fù)荷限值。